冬日的山东省日照市岚山区虎山镇海滩，全然没有清冷与寂寥，推土机扬起臂膀，卷起片片金沙，在海岸间来回穿梭。“这是在紧锣密鼓地抢回岸线。”作为项目施工主体方，岚山区海洋渔业局局长郑培晋介绍，截至1月17日，虎山镇海岸带整治修复项目已完成沙滩恢复60%以上，一条长约2000米的天然海岸线即将还给大自然。

这片海岸带是岚山区两大渔港所在地，1000多艘船只曾在此停泊，并从这里奔赴大海，捕捞起销往全国各地的海产品。上世纪90年代，这里是当地首屈一指的海水浴场，时至今日仍然存有2公里的优质沙滩带。然而，随着工业大潮来袭，工业港口用海需求旺盛，日照市于2015年调整海洋功能区划，将这片建码头的天然良址划为港口航运区。短短几年，岚桥港、日照港、山钢港集中布局。依托于港口交通优势，这里很快成为大量临港工业项目的首选区域，原本25千米的优质海岸线，仅剩下2千米。

旅游功能逐步退出的同时，这片美丽的海域开始蒙尘，各类污水无序排放，私搭乱建、乱倒垃圾、盗沙盗采现象频发，区域海岸生态系统遭受着日渐严重的破坏。同时，随着两侧工业大项目配套码头、岚桥港区填海造地形成的两条“长臂”渐渐包拢渔港，渔港入海口眼看要被牢牢锁住，这片天然海岸线很快将不复存在。

“这片海岸线太金贵了，一旦被填埋将不可再生。既然目前还未开建变成实质的航运区，可否修改规划，还当地群众一个亲海、近海的原生态岸线？”郑培晋大胆提出了这一设想。

他的想法很快引起了岚山区领导群众的强烈共鸣。“既要金山银山，更要绿水青山。绝不能让岚山宝贵的资源在我们手里浪费，绝不能让岚山在城市规划过程中留下难以修复的‘疤痕’，要把最好的岸线还给自然，把最美的海景留给群众，建设滨海宜居城市。”

“拯救”2000米天然海岸线计划被提上日程。岚山否决了多个大项目选址、港口泊位建设的申请，压缩了一个码头项目建设。作为被否决的项目之一，一家大型新能源材料项目负责人大惑不解，投资几十亿元的优质项目，在别处是“香饽饽”，在这里竟被果断拒绝？最终，岚山争取到了利益各方的理解和支持。东潘渔港现行的渔港码头继续留用，对一路之隔的海岸带连带西潘渔港进行整治修复。

据悉，整个海岸带修复工程投资估算近2500万元，建设内容涵盖沿海岸带护岸建设、护岸顶部路面硬化、沙滩回填、岸线环境综合整治等诸多方面。工程全部完成后，将还给老百姓一片真正天然、优质的“黄金”沙滩。预计工程将于2018年8月完成，届时，这里将和紧邻的景区串点成线，成为又一条优质滨海旅游线路。