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上一版3  4下一版 2018年2月5日 星期 放大 缩小 默认
山东日照市岚山区:
将海岸线还给大自然
本报记者 王金虎 通讯员 王 田

冬日的山东省日照市岚山区虎山镇海滩,全然没有清冷与寂寥,推土机扬起臂膀,卷起片片金沙,在海岸间来回穿梭。“这是在紧锣密鼓地抢回岸线。”作为项目施工主体方,岚山区海洋渔业局局长郑培晋介绍,截至1月17日,虎山镇海岸带整治修复项目已完成沙滩恢复60%以上,一条长约2000米的天然海岸线即将还给大自然。

这片海岸带是岚山区两大渔港所在地,1000多艘船只曾在此停泊,并从这里奔赴大海,捕捞起销往全国各地的海产品。上世纪90年代,这里是当地首屈一指的海水浴场,时至今日仍然存有2公里的优质沙滩带。然而,随着工业大潮来袭,工业港口用海需求旺盛,日照市于2015年调整海洋功能区划,将这片建码头的天然良址划为港口航运区。短短几年,岚桥港、日照港、山钢港集中布局。依托于港口交通优势,这里很快成为大量临港工业项目的首选区域,原本25千米的优质海岸线,仅剩下2千米。

旅游功能逐步退出的同时,这片美丽的海域开始蒙尘,各类污水无序排放,私搭乱建、乱倒垃圾、盗沙盗采现象频发,区域海岸生态系统遭受着日渐严重的破坏。同时,随着两侧工业大项目配套码头、岚桥港区填海造地形成的两条“长臂”渐渐包拢渔港,渔港入海口眼看要被牢牢锁住,这片天然海岸线很快将不复存在。

“这片海岸线太金贵了,一旦被填埋将不可再生。既然目前还未开建变成实质的航运区,可否修改规划,还当地群众一个亲海、近海的原生态岸线?”郑培晋大胆提出了这一设想。

他的想法很快引起了岚山区领导群众的强烈共鸣。“既要金山银山,更要绿水青山。绝不能让岚山宝贵的资源在我们手里浪费,绝不能让岚山在城市规划过程中留下难以修复的‘疤痕’,要把最好的岸线还给自然,把最美的海景留给群众,建设滨海宜居城市。”

“拯救”2000米天然海岸线计划被提上日程。岚山否决了多个大项目选址、港口泊位建设的申请,压缩了一个码头项目建设。作为被否决的项目之一,一家大型新能源材料项目负责人大惑不解,投资几十亿元的优质项目,在别处是“香饽饽”,在这里竟被果断拒绝?最终,岚山争取到了利益各方的理解和支持。东潘渔港现行的渔港码头继续留用,对一路之隔的海岸带连带西潘渔港进行整治修复。

据悉,整个海岸带修复工程投资估算近2500万元,建设内容涵盖沿海岸带护岸建设、护岸顶部路面硬化、沙滩回填、岸线环境综合整治等诸多方面。工程全部完成后,将还给老百姓一片真正天然、优质的“黄金”沙滩。预计工程将于2018年8月完成,届时,这里将和紧邻的景区串点成线,成为又一条优质滨海旅游线路。

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