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上一版3  4下一版 2018年2月4日 星期 放大 缩小 默认
寻找心中的“雨来散”

□ 刘 剑

城市在发展,人们在流动,可有些记忆,有些走过的路,我们却不想忘记也不能忘记

如果说一片土地离不开湖泊、河流、山川,一座城市,同样也离不开桥梁、道路与街区,这些符号化的东西,如同一个人身体的脉络,联结起来的,是城市的魂魄。

时间的记录线

在我们老秦皇岛人的记忆里,雨来散就是那个铭刻终生的符号。

雨来散诞生于上世纪30年代。有关这个名字的由来,当时有一种说法,说这里过去是一个天然的说书场,平时人们经常聚在这里听说书,一下雨就轰的一下散了。

我们很小的时候就经常来这里玩,因为雨来散的书场就坐落在这个城市繁华的中心。这里不但有书场,还有电影院、百货公司、菜市场和美食,比如一家叫天宝斋的熟食店,以叉烧肉而著名。这里还有一条叫长城马路的街道,很短却热闹,路人不断。

太阳照在这条街道、照在人的身上,暖洋洋的,让记忆也暖了起来。我喜欢沿着马路就这样漫无目的地走,有时去东方红百货逛,有时也会在街上看热闹。朝阳街、清真街、西前街、西后街、双兴街、道德街、民主东街,各种各样的名字里写着历史的轨迹。有些名字,带有古老年代的印迹,像长城马路,是因为上世纪20年代这里有一座长城煤矿而得名。也有些名字,明显是解放后的重新命名,像朝阳街、民主东街、东方红百货,这些地方,都是我少年时流连忘返的逍遥去处。

雨来散的前面还有座老天桥。这座桥曾经是城市的分界线,它是道南与道北的标志。雨来散处于道北地段,桥的那一边,就是道南。

在这座城市里,“道”有两种解释,一种是道路,一种是铁道。

这个城市的铁路有百年历史。光绪二十年(1894年),津榆铁路继续延伸,向西修至北京,向东修至山海关,拉开了京奉铁路启帷的序幕。1919年,京奉铁路南移,新增设南大寺站和秦皇岛站。直至1919年京奉铁路绕线工程竣工,让新兴的秦皇岛成为京奉沿线上最重要的站点之一,市内铁路全线增长了1.25公里。

这增长的1.25公里路线,像一条弯弯的玉带,穿越了这个城市,形成了一条分界线。从此开始,就有了“道南”“道北”之称。也因此,这里的“道”不是马路,是铁路。

拱形的过街天桥,把城市划分成两个区域。过去的道南道北是不同的世界。因为道南不远处有一座天然的良港——秦皇岛港伫立在那里,贸易发达,经济繁荣,到处都是高低起伏的洋房、商铺,还有鲜花锦簇、松柏成林的开滦广场、三角花园,及南山一号楼漂亮高级的别墅;而道北则是平民区,低低矮矮的平房,下雨时落满污泥的土路,满大街挑着担子叫卖着的小贩,以及从柴火市到雨来散,再到老天桥市场、长城马路熙熙攘攘、忙忙碌碌的人群。

老天桥串起来的两个世界,也构成了最初的城市格局。解放后,道南道北的差距缩小,道北的雨来散渐渐成为市民活动中心,无论是道南还是道北,还是从渔村到城市,这座城市就在铁路与港口的相互辉映下,从少年走向成熟,站在天桥上,才可以看见一个城市真实的姿容,纵横交错的铁道线就如同城市的血管,错落有致地分布着,它血脉贲张,又筋脉匀称。

我们就是在铁道边长大的孩子,在雨来散寻找说书场,在长城马路寻找同伴们,在老天桥上看火车开过。日子过得悠闲快乐,虽清贫却惬意。

雨来散真散了

不知什么时候起,记忆里的雨来散渐渐消失了,不仅是它,一切都消失了。长城马路变成了东环路,雨来散变成了太阳城,民主东街胡同、西前街、西后街都没有了,道南也没有了标志性的缸砖路,开滦广场、三角花园也都再也找不见了。

记忆里,暖洋洋的阳光开始变得喧嚣起来,而铁路依然存在,它依然穿越了城市,像一个目击者,见证着身边的变化。

一座座高楼,一条条马路,一片片中心花园,一个个商业街区,取代了记忆中那些怀旧的景物。那些墙角里晒太阳的老人,被时尚的青年男女取代;那些匆匆而过,提着菜篮子、骑着自行车三轮车的行人,被开着车的路人取代;那些小小的巷子,变成了港城大街、燕山大街、建设大街、迎宾路、海阳路、建国路,每一个名字都透着大气、豪情;那些低低矮矮的民居,变成了湾海一号、金梦海湾、秦皇半岛、南岭国际、碧海云天、香邑溪谷、碧水华庭、翠岛天城、首府、果岭湾,与它们雄伟的名字相配的是,这里每平方米平均都要万元以上……

我们依然喜欢在过去的雨来散一带行走,但是眼前已经没有了熟悉的风景。过去的百货公司,成了家乐福、乐购、苏宁电器、广缘超市,过去的天宝斋、宝星饭店,变成了星巴克、肯德基、必胜客,说书场没了,现在是中影国际、金逸影城、星美银谷……

城市变了,变大了,变美了,变得越来越让人不认识了。

而我,也在变化中成长。40年过去了,我已经从少不更事的孩童成长为壮年,结婚,生子,买房,买车,也住进了1万元1平方米的“豪宅”,也开起了20万元左右的车,这在以前,从来没有想过。我可以在有空调的屋子里,看着窗外的大海,海面扬起白色的风帆,遍布来自全国各地的游人。那片海滩,过去我们瞒着大人,光着屁股跑来跑去,现在,修成了万米长的海边栈道,沿着栈道走去,可以从城里一直走到海滨城市北戴河,可以沿途欣赏鸽子窝的日出,老虎石的碧浪,保二路的夕阳,石塘路的夜色……

我们过去喜欢雨来散,因为那里人多、热闹,可是现在,这里到处都是人,到处都那么热闹。每当夏季,四面八方的游人,他们乘坐火车、飞机、长途汽车和私家车赶过来,他们不怕日晒高温,也不畏惧高昂的门票房费,来这里度假、狂欢。过去喜欢热闹的我们,反而开始向往清静。

崭新的老地方

不知什么时候,老天桥突然拆了,我的心里空空落落,好像记忆里的什么东西丢了。但是有很多新的事物出现了,过去的铁路,仍然跑火车,但这火车不再装货,不再接人,而是从海洋直通山里,载着游客穿山入海,四处游玩;过去我们的老百货店、老文化路都没有了,变成了一个个中心花园,环岛花园、人民广场、森林公园、体育公园、植物园、红丝带公园,构成了北方独特的花园城市。

过去我们喜欢称自己所处的地方,是秦始皇求仙的小岛,是自开口岸的港口诞生之处,是第一个避暑旅游胜地,我们也喜欢称自己是渔民的后裔,移民的后代,但今天,我们的城市,变成了“长城滨海画廊,四季休闲天堂”,也有人说,我们这里是“京津的后花园”,是世界驰名的观鸟胜地,是全国最宜居宜游宜业之地……

不知从什么时候起,城市的焦点开始向西移动。雨来散的中心地带,道南道北的划分线,不再是城市的标志;过去文化路上的老市政府,也已经搬到了更远的地方;这座城市开始有了西部快速路,开始有了开发区、新城区,开始有了更延长的海岸线和美丽的乡村公路。我们再也不能信马由缰地在街上步行了,但是有更多的工具载我们去想去的地方:公交车增加了几十辆,我们终于和大城市也一样,也有了903这么大的公交号码;出租车、滴滴打车随处可见;要环保,也可骑摩拜单车……每个周末的来临,我们不再去柴火市、长城马路逛商铺,而变成了驾车或骑行去山里,去海上,去郊外,去爬长城,去泡温泉,去住农家院……

一切都变了。不知不觉,城市从一张怀旧的黑色照片,变成了彩色的流动的明信片。可是,我们依然难忘那条老街,仍然在寻找,雨来散、老天桥、道南道北、民主东街、东方红百货、天宝斋熟食铺、会友书局……城市在发展,可有些记忆,有些走过的路,我们却不想忘记也不能忘记。

漫步到一条胡同,我终于看见一个蹲在墙角的老人。我问他:“大爷,高寿啊?”老人回答:“八十了,还小呢。”我问他:“这里都变了,您习惯吗?”他说:“习惯啊,习惯,还是现在好啊,过去要是冬天,都发愁啊!现在四季都一样啊。”

抬头看看天空,这里曾是过去的雨来散,但这里,又是一个崭新的地方。蓦然,少年时喜欢的那句歌词又浮现在耳边:

“不知不觉,这城市,已经记取了你的笑容。”

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