中国保监会原副主席

周延礼

企业“走出去”

应善用保险应对风险

随着“一带一路”建设不断推进，长辐射、宽领域、多层次的经济贸易合作，为我国企业“走出去”提供了难得的机遇。在抢抓发展机遇的同时，我国企业还应做好应对风险的准备，尤其是要注意在战略实施层面加强分析，有效规避风险。

具体来看，企业“走出去”面对的风险主要有以下几种：一是政治风险，“一带一路”建设周期比较长，企业或面临地缘政治风险等各种风险交织的情况；二是经济风险，主要受到内外部投资环境和企业自身因素影响，包括国际市场环境变化、部分国家特别是“一带一路”沿线国家投资环境的影响，以及企业自身国际经营能力不足等；三是法律风险，“一带一路”沿线国家众多，所属的法律体系也有所不同，如何更好适应不同国家的法治环境，对企业来说挑战不小；四是违约风险，“一带一路”项目普遍投资额较大，资金回收周期长，融资结构复杂，海外买方破产或拖欠、汇兑限制，以及利率和汇率等风险，将导致企业面临回收资金、收汇安全等问题。

解决这些问题，充分利用保险是行之有效的方案。保险业在“一带一路”建设项目合作中的作用，主要体现在提供风险保障、资金融通和强化出口信用等方面。其中，风险保障方面又可以细化为人身安全的风险保障和财产安全的风险保障，以及责任法律风险保障等方面。企业“走出去”，不但要充分考虑可能面对的风险，还应善用保险应对风险。

中央党校国际战略研究院教授

赵 磊

推进“一带一路”建设

既要“硬联通”又要“软联通”

“一带一路”建设，需要“硬联通”也需要“软联通”；需要战略对接、规划对接、项目对接，也需要智慧对接、舆论对接、行动对接；需要打造各类项目的精品案例，也需要建立科学评估项目的指标体系。

过去，人们提到投资体量大的“一带一路”项目，首先想到的是重资产，给国际社会的印象是：“一带一路”项目都是投资数十亿、数百亿美元的大项目。其实，我们应更加重视能够发挥黏合剂、润滑剂、催化剂作用的“软联通”项目。随着“一带一路”建设不断推进，“软联通”的重要性正日益凸显。

“一带一路”建设有两个脉络很关键，一个是商脉，一个是文脉，只有激活了文脉才可以持续地打通商脉。目前，很多“走出去”的企业发现，一些项目消化不了，不是硬实力方面出现了问题，恰恰是软实力上存在“短板”。未来，“一带一路”项目的人文性必须加强。

“一带一路”建设中，企业既要“走出去”“走进去”，还要“走上去”。企业在标准和资质上发力，就有“走出去”“走进去”的机会。但能不能“走上去”，关键要看企业的文化与价值能否在国际社会形成共振效应，能够做到这一点的企业，就有了更好发展的坚实基础。

对此，应该建立一套评估体系，对“一带一路”项目进行动态系统评估，既评估硬实力，也评估软实力，还可以具体分析项目处于哪个阶段，哪些方面需要补足，形成对“一带一路”建设“硬联通”和“软联通”整体情况的科学判断，更好把握发展的方向。

中国宏观经济研究院

国土开发与地区经济研究所所长

史育龙

以提升项目吸引力

助力“一带一路”建设

“一带一路”倡议契合了国际金融危机后，全球经济迫切寻找新的增长动力、广大发展中国家迫切希望加快发展的需要。如今，“一带一路”倡议已经成为全球范围内最具影响力和最具吸引力的经济合作倡议。

值得注意的是，过去几年，“一带一路”建设中出现了一些非常有吸引力的项目。其中，有两类项目很受关注。

一是园区项目，这是沿线很多国家最为青睐的项目。很多国家认为，“一带一路”框架下，由单个企业开发变成整个园区的整体开发，对地区和国家经济增长都有显著的带动作用。

二是中欧班列项目，这类项目在2017年取得了巨大进展。2017年全年，中欧班列通车达3000列，相当于此前3年的总和，截至2017年底，中欧班列通行共超过6000班列。更重要的是，中欧班列在去年非常好地解决了长期制约自身发展的“回城货物”问题。去年，郑新欧、长安号、汉新欧、渝新欧等班列回程货物满载率超过了90%，货物的品质和附加值显著提高。

随着各类项目对沿线各国吸引力的不断提升，“一带一路”倡议在全球范围的影响力也在持续扩大，一些主要国家和经济体对“一带一路”建设的认识在加深、投入在加大。实践中，应该更加重视“一带一路”建设中“明星项目”的牵引作用，以提升项目吸引力，助力“一带一路”建设。

（以上观点均为孙昌岳整理 观点来自《“一带一路”早期项目动态评估报告》发布暨学术研讨会）