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上一版3  4下一版 2017年12月12日 星期 放大 缩小 默认
整治“僵尸车”要多管齐下
叶金福

据报道,北京天通苑东一区南门对面的停车场内,停放着近百辆残破的废弃车辆,堆放起来的长度,约有一两百米。这些车外观锈迹斑斑,车窗破损,有的连轮胎都没了,还有的车被喷上“高价收车”和“收京牌”等字样。这些长期无人使用,落满灰尘的车辆,被人们形象地称之为“僵尸车”。

“僵尸车”长时间停放在停车场内,不仅影响市容市貌,而且还会占用公共资源,让本来就“一位难求”的停车问题难上加难。如果废弃车辆常年“霸占”消防通道,一旦发生火灾,势必会阻碍消防车进出,拖延救援时间,带来安全隐患。此外,“僵尸车”长期不用容易造成燃油泄漏,废弃车内旧电瓶里含有大量铅、硫等有害物质,会在存放空间形成大量有害气体,对人及环境造成伤害和污染。

“僵尸车”迟迟得不到处理,除了城市管理滞后的原因,车主自身也难辞其咎。一些车主任意将车停在小区里、街道上、停车场内,一两年也不闻不问,任凭“僵尸车”占据小区、街道、停车场等的公共场地。

面对一些“僵尸车”任性乱停乱放的不法行为,一方面交警等执法部门应该加大对“僵尸车”车主的教育,讲清“僵尸车”违法乱停乱放的危害性,使之能及时处理掉“僵尸车”,还路于他人。另一方面,执法部门应加大执法力度,交管、城管、小区物业、居委会等多部门应携手联动,建立起协同运作体系,按照“科学规划、各负其责、无缝衔接、严格查处”原则,随时发现、妥善处理“僵尸汽车”,努力使之不再成为城市文明的疮疤。

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