第16版:人物 上一版3  
 
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上一版3 2017年11月24日 星期 放大 缩小 默认
码头上的 “空中驾驶员”
本报记者 赵 晶摄影报道
图① 刘守成(右一)和同事正在码头巡视检查。
图② 刘守成通过对讲机与其他门机司机交流。
图③ 刘守成(中)与货轮管理人员交流,详细了解船方的评价与船舶情况。
图④ 在“守成创新工作室”,刘守成(右二)和同事在门机模型前研究创新方案。

在河北曹妃甸港弘毅码头,巨大的货轮满载着铁矿石停靠在岸边,多台门机正快速无误地抓放货物。操作门机的司机是全国五一劳动奖章获得者刘守成和他的同事,因为在高空作业,这群“80后”“90后”被称为“空中驾驶员”。

初见30岁的刘守成,很难把这位长得瘦削白净、略带羞涩表情的年轻人与全国五一劳动奖章获得者联系起来。他创立的门座式起重机作业散货新方法被中华全国总工会命名为“守成节能提效操作法”,用这种方法作业,一次操作比过去能节约30秒的时间。就是这一个个30秒,每年可为港口增效500万元,减少耗能1万余元。

如今刘守成在工作中更多担负管理班组安全生产以及组织团队创新的工作,港口公司专门成立了“守成创新工作室”。工作室成立后,培养出一批高素质、高技能的门机司机。他们先后完成了防风拉锁及防风设施、门机旋转接油盘、门机集中润滑分配器等一大批技术改造项目,为企业发展贡献了力量。“做新时代的蓝领专家是我的追求,而曹妃甸港给我提供了这个实现梦想的舞台。”刘守成自信地说:“在这里,年轻人有更多的发展空间。”

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