第15版:新知 上一版3  4下一版  
 
标题导航
返回经济网首页 | 版面导航 | 标题导航
   
上一版3  4下一版 2017年9月29日 星期 放大 缩小 默认
巴斯夫双层车胎系统:
让共享单车安全舒适
本报记者 陈 颐
图为战略合作协议发布现场。 (资料图片)

ofo和巴斯夫近日签署战略合作协议:ofo将为小黄车配备采用巴斯夫Elastopan聚氨酯制造的双层车胎系统,让骑行体验更为安全舒适。该系统采用了独特的双密度技术:外层可承受各种粗糙路面考验,内层具有出色的回弹性能,可提供良好的减震性。这种免充气车胎系统还省去了传统内胎频繁修补的麻烦。

ofo创始人兼首席执行官戴威表示:“车胎质量是确保用户良好体验的关键。我们必须以全新科技重新定义共享,以此推动ofo的全球增长战略。”目前,该公司在13个国家的180多个城市投放了1000多万辆共享单车。

巴斯夫特性材料部亚太区高级副总裁鲍磊伟表示:“我们很高兴为ofo新款小黄车提供材料解决方案,以新科技帮助减轻单车重量、提高耐用性和舒适性。我们将继续探索创新材料应用,优化单车其他零部件,支持ofo的全球化进程。”

据介绍,Elastopan可生产成任何颜色。在双层结构设计中,每层均可采用不同颜色,并通过单步工艺高效经济地完成生产。独特的胎面设计则进一步提高了轮胎的防滑性能,这确保了更大抓地力,提高了骑车者的安全性。

与普通橡胶车胎相比,采用Elastopan的自行车胎系统重量减轻约30%,使操控更加轻松;由于具有耐磨损、耐摩擦、耐化学品和耐用等优点,外层车胎的耐磨性提高了近3倍;此外,双密度车胎结构有助于减少维修次数,延长单车使用寿命,甚至可将减震性能提高30%。“这种新车胎不惧穿刺和硬物磨损,还可减少单车损坏几率,显著提升了舒适性和整体骑行体验。”戴威表示。

3 上一篇  下一篇 4 放大 缩小 默认