随着高层建筑的不断增加，电梯在各单位、宾馆商场、机场车站以及住宅楼等得到了普遍使用。然而在电梯走入百姓生活的同时，也存在一些浪费现象，成为节能节电的一大盲点。

一是带有节电功能的变速电梯使用范围有限。在很多装有自动扶梯的公共场所，包括地铁站、航空楼、大商场等，一天中不少时段，自动扶梯处于低利用状态，但由于没有安装感应装置，自动扶梯在没人乘坐时，仍然空转。有商场工作人员表示，周一至周五，自动扶梯每天空转时间累计超过5小时。

二是办公楼电梯管理有待加强。有部分单位认为，办公楼加装电梯能够提高本单位的对外形象，一些只有五六层的办公楼，也安装上了电梯；还有些以前没有安装，改造后加装的，既造成了资金使用上的浪费，又加大了电梯维护、维修和运行方面的费用开支。另外，在乘梯方面，一些人懒得走楼梯，特别是在迎送客人时，碍于面子，即使一两层也要乘梯，浪费现象较为突出。

据测算，如果一部普通电梯运行功率为10千瓦，每天运行10小时，那么每天的耗电量就是100千瓦时左右。另外，电梯在启动和停止时消耗的电量比正常运行时还要高。如果能够进行科学设置，加强运行管理，减少启停次数，每部电梯日可节约20%左右的用电量。那么，成千上万部电梯节约的电量是非常可观的。

要杜绝公共场所的电梯浪费，首先，从政府采购到产品设计、制造、安装、年检等各个环节，都要贯彻节能降耗理念。对现有的老式电梯，要尽快进行感应控制装置改造。

其次，杜绝攀比行为。对于层数较少、有无电梯均可的办公楼，应对电梯的安装使用进行限制，特别是对以前没有安装，事后又准备改造加装电梯的浪费行为，更要严格限制，减少不必要的费用开支，避免能源使用上的浪费。

（河北省承德市 李凤文）