“您好，请问您乘坐哪趟火车？”“那里是母婴候车室，您可以带孩子在那里休息和候车。”“车站配备了手推车、轮椅，供有需要的人使用”……

在新疆喀什火车站，阿依加玛丽·阿吾提是位名人，常出行的旅客几乎都认识她，得到过她的帮助。6月5日，《经济日报》记者看到，这位和蔼、干练的维吾尔族铁路职工，脸上始终挂着微笑，时而说汉语，时而说维吾尔语，为旅客提供热心、周到的服务。

阿依加玛丽·阿吾提是乌鲁木齐铁路局喀什火车站客运室副主任，从事铁路客运服务工作已20年。工作中，她练就了一双“火眼金睛”。有时，阿依加玛丽只需看一眼，凭眼神和举止，就能推断旅客是否走错候车区，是否急需帮助。

1997年，阿依加玛丽从乌鲁木齐铁路运输学校毕业，来到著名的风口——鱼儿沟火车站工作，转年调至库车站，1999年又来到喀什火车站。上世纪90年代末，南疆铁路从库尔勒向西、向南延伸，南疆群众多了一条“幸福路”。阿依加玛丽的工作岗位，也随着南疆铁路的延伸而延伸。

报名来到喀什火车站时，阿依加玛丽年仅21岁，成为“开站”第一代铁路人，一直工作至今。在喀什站，90%以上的乘客是少数民族，有些老乡很少出门，常出现坐错候车区域、上错车被拦下的情况。“要把心操到位。”阿依加玛丽常对年轻职工这样说。为了与各族旅客交流更加顺畅，在她的倡议下，车站办起了双语课堂，班组里的维吾尔族和汉族客运员结成对子，互帮互学。现在，汉族职工孙甜已能用维吾尔语交流，维吾尔族职工买热叶姆古丽·白海提甚至能听得懂山东、四川等地的方言。

工作中，阿依加玛丽和同事们总结出一套接力式服务法：旅客从进站验票开始，客运员就用对讲机一环环通报组织情况，紧盯客流，随时做好引导。一旦大批旅客进站，即抽调售票员等其他岗位的职工进站台加强服务。对重点旅客，则在车站内全程跟踪服务。

阿依加玛丽早出晚归，经常照顾不上自己的一双儿女。丈夫在部队工作，同样很忙。“有时想孩子了，就通过网络视频交流。”阿依加玛丽说。

随着经济的发展，喀什站越来越热闹，铁路职工的工作量也随之增加。有同事粗略计算过，20年来，阿依加玛丽迎来送往的旅客已达百万人次。“忙的时候，我们常常小跑着工作呢。”客运员阿依古丽·萨吾提说，“阿依加玛丽看到旅客有困难比谁都急，我们也受到感染，不由得加快了脚步”。

“我的父亲是新疆第一代少数民族蒸汽机车司机，我从小就对铁路有感情。”阿依加玛丽动情地说，“这些年，我见证了新疆的变化，新疆铁路的变化。国家投入大量资金改善南疆群众的出行条件，我们的责任就是要让这不断延伸的幸福路更加通畅，苦点、累点也值得”。