在铁路众多工种中，有这样一群人，他们操控着钢轨打磨机械车专门整修钢轨外观，常年为钢轨“刮骨疗伤”。

“我们一年中有三分之二的时间都在兰州局内各条线路上‘漂’着。凌晨作业是‘家常便饭’。”凌晨4点结束钢轨打磨作业的兰州工务机械段职工刘玉辉说。

晚上作业，白天也不闲着。钢轨打磨车日常的保养可是一件“麻烦事”。每次作业完毕，22名车组人员还要做“吹灰”工作，每次要清理出800公斤至1000公斤的铁屑，保养完毕，工作人员的脸上像敷了一层“锅底灰面膜”。

“我们是不是特别像舞台上唱大戏的？有一次，‘吹灰’作业完后，我自拍了一张照片发给女朋友，女朋友都没认出我。”参加工作两年的青工冯志文说。

像线路“外科医生”这样的铁路工人还有很多，正是因为他们的默默付出，才保证了旅客回家的路更畅通、更安全。 本报记者 陈发明摄影报道