第16版:人物 上一版3  
 
标题导航
返回经济网首页 | 版面导航 | 标题导航
   
上一版3 2017年4月25日 星期 放大 缩小 默认
化解易到困局要拿出实际行动
余 幸

易到与乐视之争持续发酵。

近日,易到创始人兼CEO周航发布公开声明,称“易到当前确实存在着资金问题,这个问题最直接的原因是乐视挪用易到资金13亿元”。对此,易到与乐视控股发布联合声明称,从未挪用过任何资金,同时表示周航是“恶意诽谤”、“农夫与蛇的现代版”。

此后,易到用车三个联合创始人周航、杨芸、汤鹏发布联合声明,宣布正式辞去易到所有相关职务。同日,易到在官方微博发布声明称,目前易到公司运营一切正常,并称竞争对手利用部分自媒体捏造和散布不实言论,是导致部分司机集中到易到总部要求现场提现的主要原因。

一边是易到创始人退出,一边是控股方乐视掌控的易到声称“一切正常”。就控股方乐视与易到之间的资金挪用之谜,司机提现难题,双方各执一词。在易到“农夫与蛇现代版”的微博下有数百条评论,也充斥着司机和用户的抱怨,对于他们来说,谁是农夫谁是蛇并不重要,司机只想拿回自己的血汗钱,用户只希望能早日解决充值余额既不能提现又无法打车问题。

靠开易到网约车养家糊口的司机权利该如何捍卫?尚有数千乃至数万元充值余额的用户权益又该如何维护?正如周航呼吁的,作为易到实际控制人的贾跃亭和乐视,此时应把社会责任放在第一位,有必要尽快发布一个能够解决实际问题的声明并积极行动,替司机和用户解决当下面临的困难和问题。

作为国内率先推出互联网专车服务的易到用车,在专车大战硝烟渐退之时,却陷入司机提现难、平台叫车难的窘境。有评论认为,易到在乐视的板块里充当的只是融资工具,属于边缘角色。然而,不管中心还是边缘,此时的易到,面临的是信任危机,是对整个品牌信誉的极大冲击。对于控股方乐视而言,当前最紧要的是拿出资本救急,保障司机和用户的利益,只有拿出真实有效的行动,当前危机才有化解的可能。

3 上一篇  下一篇 4 放大 缩小 默认