非洲的日子好像总是过得比较慢，没什么惊天动地的大新闻。春节前的一天，听友人说，那个从西非贝宁出发、沿着西非海岸线一路骑行的中国小伙子袁江磊到了达喀尔时，我们的“土著”小团伙顿感激动，团伙老大当即表示，周五家乡菜馆，宴请我们的小英雄。

终于见到了传说中的骑行大神。中等个，苗条健壮，胡子挺长，晒得有点黑，戴着眼镜，还有点腼腆。开始闲谈才知道,他是1991年生人，2014年到2016年在贝宁的中国孔子学院当志愿者。在国内上大学的时候，就开始了骑行生涯。从2016年9月开始，他单人单车，带着帐篷、厨具以及一个高大上的“大疆”无人机（航拍用），开始了漫长的骑行岁月。他的计划是用一年的时间，从贝宁开始，沿西非海岸一直骑到摩洛哥，然后渡过地中海，抵达欧洲，再横穿俄罗斯，最终回到祖国，预计途经二十多个国家，行程超过1.5万公里。

在觥筹交错中，袁江磊仍然保持着谦虚低调的脾性。当大家兴趣盎然，问到骑行的故事时，他有问必答，毫不夸张做作；当话题转到其他方向，他也和大家一样，嘻嘻哈哈谈天说地，没有被人抢风头的丝毫怨念。虽然今天的主角是他，但并没有做成“故事会”专场，而是像一个普通的来出差或探亲的同胞一样，微笑着融入我们这群达喀尔“土著”中。仿佛激动人心的万里骑行，也和所有普通人的工作一般。

过了两天，袁江磊说想找个风景比较好的地方航拍，我开车带他到沿海边公路走了走，可惜地势都太平，没找到合适的角度。于是我提议去我在海边的记者站，上楼顶去拍，应该会好点。在楼顶，江磊很耐心地给我演示了无人机的组装和运行。头一分钟还是个普通的小盒子，下一分钟已经准备就绪，在手机上装上简单的遥控杆，一按开始键，“嘀嘀嘀”，无人机升空了，很快消失在我们的视野之内。袁江磊一边熟练地操纵着飞机，一边根据手机上显示的画面，选择性地拍照。

我问他，骑了这么久，会不会寂寞？他说，有时候确实是，但是身体的疲劳和饥饿，很快会冲淡精神上的一切杂念。今天能不能骑到目的地，能不能找到合适的旅馆或者露营地，去哪里填饱肚子？这些现实问题无处不在，灵魂深处的烦恼就可以放在一边。

我又问，旅行这么精彩，考不考虑回去出本书，以后做个职业玩家，一生寄情山水之间？他却说并没有这个打算。这次旅行只是一件自己想做的事情而已，他给自己的时间就是一年。等回到国内，会找一份普通的工作，追求普通人的幸福。实在哪天待烦了，可能会重新骑车上路，但不是必然选项。说完这话，他嘴角露出一丝安静平和的微笑。

离开达喀尔前，袁江磊从贝宁出发，一路上经过布基纳法索、科特迪瓦、马里、几内亚、冈比亚、到达塞内加尔，用了100多天。期间得过疟疾，命悬一线；遇到过无理警察的勒索刁难；有过迷路的囧途，也有露营时野猪骚扰的险境；遇到过不少好心的当地群众和祖国同胞、外国骑友。更多的，是常人难以看到的美丽风景。随着骑行经验的增加，他的旅程也开始越来越顺利，越来越有趣。每隔一周左右，他会在微信公众号“让车子飞”中更新骑行日记，很多在西非地区的同胞，成了他的忠实粉丝，与他那辆奋力前行的车子一起，感受和发掘着这片遥远土地的丰富与多彩。

离开塞内加尔后，袁江磊又一路向北，到了毛里塔尼亚。他探访了神秘的“西撒哈拉”，那是三毛写《撒哈拉的故事》和圣·埃克苏佩里创作《小王子》的地方；搭过世界上最长的运送铁矿石的火车，和绵羊一起在寒夜中入眠，熏成黑炭一块；和当地向导一起，跟着骆驼，五天四夜在撒哈拉沙漠里徒步，吃最简单的饭，睡在漫天的繁星之下；遇到过沙尘暴，也探访过沙漠绿洲和古城，一路上喜悦与苦涩交织。目前，他已经顺利进入摩洛哥，西非之行即将成功落下帷幕。

“我愿乘风破浪，踏遍黄沙海洋，与其误会一场，也要不负勇往”，袁江磊，加油！好运！愿你青春的车子继续飞下去，然后按着自己的心愿，拥有一个美好而幸福的人生。

（图片提供：袁江磊）