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上一版3  4下一版 2017年3月25日 星期 放大 缩小 默认
快递服务,要快速更要走心
祝 伟

前不久,趁着各大电商换季打折,笔者购买了不少东西,负责配送的快递也十分给力,不到3天就把货全部送到家门口。因为上班,不方便当面验货收件,又不想让快递员多次上门配送,于是约定将快递送到小区物业处。可拿到货物后,简直让人大跌眼镜,快递从包装到货品都有明显破损。于是,又联系快递公司,对方表示,有问题只能在签收时提出,签收后概不负责。几番折腾之后,添置新物品的愉悦感早已烟消云散。

作为伴随互联网成长起来的一代,如今网络购物已经成为年轻人日常消费最主要的渠道之一。由于绝大多数电商平台属于轻资产模式,没有独立的物流和配送部门,往往将最后的配送环节外包给第三方快递公司,因此网购的井喷式增长也催生了巨大的快递服务需求。数据显示,2016年,我国快递业务量达313.5亿件,业务收入4005亿元,支撑网络零售额超过4万亿元。可以说,快递业的迅猛发展,不仅服务了百姓的生产生活,还刺激了消费,拉动了就业,对“新经济”的成长发挥了很大作用。

对于网购来说,配送速度是影响消费体验的重要因素之一。这些年来,随着行业竞争加剧,快递网点布局日益完善,快递配送速度越来越快,一般都能做到3天至5天送达,有的还能做到次日送达。但是,与配送速度大幅提升不相称的是,消费者对快递服务质量的吐槽越来越多,快递行业在迅速发展的同时,也暴露出一些亟待解决的问题,诸如丢件漏检、信息泄露、冒领私拆、暴力分拣、物品损坏等行业乱象屡禁不止,特别是“最后一公里”等问题比较突出,损害了消费者利益,也影响了快递行业健康发展。

配送速度提升了,服务质量却跟不上,之所以造成如此反差,首先是与一些快递公司“跑马圈地”式的经营方式有关。现实中,不少快递公司一味求“快”,以规模换速度,采用加盟店的方式扩张地盘,造成行业准入门槛偏低,结果规模做大了,管理却跟不上,快递员缺少培训,福利待遇差,人员流动性大,不仅影响了快递服务的质量,也增加了违法违规的发生。

其次,行业监管不力也是重要原因。目前,我国出台了包括《邮政法》、《快递业务操作指导规范》、《快递市场管理办法》等在内的相对完善的法律法规,对快递行业的经营管理、服务标准、处罚措施等作出规定,但在实践中,一些规定过于原则,缺乏明确细则,难以解决诸多快递乱象。在具体监管和执法环节,相关部门也不可能对每家快递企业及其从业人员做到实时跟踪,导致许多法规不能真正落地,使法律的效力在执行层面大打折扣。

如今,网购已经进入“品质消费”的时代,老百姓不仅关注产品质量,更关注服务质量。让快递服务水平真正追上百姓的期待,对于监管部门来说,要通过立法明确快递市场准入标准,加强快递从业人员管理,强化保护消费者权益的规定,倒逼相关企业严格执行快递服务国家标准,杜绝霸王条款,并从严处罚相关违法违规行为。

对于快递企业,需要改变只追求快速、忽视服务质量的观念,构建以消费者满意率为核心的考核激励体系,并进一步规范用工制度,提高从业人员的服务水平。更重要的是,需要引导快递业加快转型升级的步伐,走出“跑马圈地”粗放式发展误区,建立更加精细化、标准化的运营体系,全面提升服务品质。须知,在“品质消费”时代,任何一家快递企业,只有服务品质、用户体验提升了,才能留得住消费者。

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