通过架构交通网络，将主要旅游景区串联，推动南太行区域的全域旅游发展
今年两会，在山西代表团驻地，记者再次见到全国人大代表申纪兰。她是唯一亲历了第一届到第十二届人代会的代表。如今，88岁的老人，依然是一身深蓝色中山装，穿着一双方口布鞋。“今年，我又带来一份修路建议。”老人说到路，话语就多起来。
申纪兰代表是山西平顺县人。那是太行山区的一个国家级贫困县，山大沟深。申纪兰代表在一个叫西沟的村庄里生活了一辈子。路，凝结着人们走出大山的希望。
“当年，我骑着毛驴出村，走了四天多才到北京；如今，三个小时就从太原来到北京了。”申纪兰代表说，这些年来，她的议案和建议中，很多都是与路有关的：上世纪90年代，她提议开通北京到长治的火车；十多年前，她又一次次提建议，修通了平顺到长治的二级公路。
这几年，来平顺县的游客越来越多，县里把发展全域旅游纳入了新的脱贫战略。“从发展旅游的需要来看，我们那里的路又不行了。”申纪兰代表说，我今年的建议是，将南太行旅游轨道交通列入交通运输部“十三五”建设计划，通过架构交通网络，将山西省的长治县、壶关县、平顺县与河南省林州市的主要旅游景区串联，以推动南太行区域的全域旅游发展。“路通才能迈大步。”申纪兰代表说，相信我们山里的路会越走越宽。
