春运期间，各地客运站熙熙攘攘，多数客运站的候车厅布置得舒适温馨。然而也有部分车站的候车厅存在过度开发、商铺过多的现象，候车空间被严重挤占，乘客出行舒适度大大降低。

候车厅是供旅客候车的场所，但一些汽车站和火车站的候车厅多被各种各样的商铺鸠占鹊巢，俨然变身为商业区，令众多候车旅客没有座位可坐，只能站着、蹲着或抱着行李席地而坐，甚至进站检票仿佛在穿越“迷宫”。这种喧宾夺主的离奇行为，无疑是对旅客公共空间的肆意侵犯，个中原因值得探寻与反思。

火车站具有公益性、服务性，应该给旅客提供舒适、便利的候车环境，岂能一味地将候车厅当做“自留地”出租牟利？不断被压缩挤占的候车厅，不仅加剧了候车厅的拥挤程度，令乘客心情烦躁不安，更会因人均空间过度狭小，而诱发安全事故，比如挤压、踩踏等人员伤亡事件。

近年来，“民生”成了各级各部门言必谈及的话题。“民生”不是一句空话，而一个个具体的问题，它最终要体现到每一个细节之中，体现到人民群众的民生改善之中。设置候车大厅的初衷就是为方便旅客上车前的等候与小憩，擅自压缩旅客座位、挤占候车空间来盈利，无疑会损害广大乘客的权益。对此，有关部门必须牢固树立一切为了人民的发展理念，尽快出台相关规范标准，明确候车厅内的商铺配比，不得超过一定的面积比例，留下充足合理的空间，彻底遏制候车厅过度商业化乱象。