本报讯 记者武自然从天津市交通运输委获悉：天津市将以打通省际“最后一公里”为着力点，加大跨省市公路网建设力度，市内各区均有高速公路和至少1条一级公路通达周边省市相邻县市，一个快速沟通主要城市、广泛覆盖城乡地区、高效便捷的区域路网体系正在加速形成。
目前，天津市已基本实现京津双城1小时通达、津冀主要城市3小时通达。“京津发展轴”第三条高速公路通道即南通道京台—京沪—津晋高速已经形成，加上北通道京津高速、中通道京津塘高速，京津间实现了多通道快速通达。
目前，津石高速公路正在加快开展前期工作，其通车后将结束天津去往石家庄需绕行保定或沧州的历史，实现3小时直达。天津市规划了“九横六纵”的市域高速公路网，其中有“九横四纵”与北京、河北高速公路网无缝对接，兼有市域骨架通道与区域主通道的双重功能，实现市域路网与区域路网的完全融合。此外，天津市还规划了“32横18纵”的普通国省道网，将沿市域边界与北京、河北形成42个接口，平均间距10公里至15公里，跨省市出行将变得更加便捷。
