本报北京12月20日讯 记者刘瑾报道：今天，国产中型多用途直升机AC352在冰城哈尔滨南郊的哈飞机场成功首飞。此后，该型号将加快适航取证进程，预计将在2018年实现首架机交付用户。
中航工业提供的资料显示，AC352直升机采用常规气动布局，双发、宽机身、前三点可收放轮式起落架,座舱空间满足搭载14名至16名乘客的需要，填补了中国民用直升机7吨级谱系空白。同时，AC352直升机也是中欧航空工业合作的典范，是与空中客车直升机公司开展优势互补合作的产物。AC352先进中型多用途直升机的欧洲“小姐妹”是H175，这两型直升机是基于同一平台的两种机型。从云雀III进入中国，到国产化海豚直升机，到共同研发H-120轻型直升机，再到对等研发AC352中型直升机。数十年来，中航工业与空客直升机的合作层层深入，中航工业所占研发生产工作份额越来越大，反衬了中国航空工业不断取得进步。在AC352项目上，中航工业终于能够与世界头号直升机厂商实现对等合作，形成优势互补。
至此，中国民用直升机形成了以AC311为代表的2吨级平台，以AC312为代表的4吨级平台，以AC352为代表的7吨级平台和以AC313为代表的13吨级平台。未来，还将陆续推出AC311A、AC322、AC312E、AC312C、AC313A等新型民用直升机，并按规划开展重型直升机项目研制，及高速直升机、倾转旋翼型直升机预先研究。
