22日上午，无人机比赛展区。“10号选手请准备！”伴随主持人的声音，最年轻的选手蔡松平走进起（降）区，深吸一口气，开始操作手中的无人机遥控器。

“开始！”裁判员一声令下，无人机“嗖”地一下离开地面，沿着规划路线稳稳地飞行。飞过绕桩障碍、穿越高低框……突然，一个不备，无人机从空中摔了下来。“哎呀，坏了，它还能飞起来吗？”比赛场外，观众一阵唏嘘。“快起来，快起来！”人群中，一位老大爷有些着急地说。

“快看，又飞起来了！哎哟，慢点！”观众再次低呼。垂直爬升、穿越隧道、穿越拱门、直线冲刺，无人机成功落在了目的地——一张白色小桌上。“不错，继续努力！”主持人为选手鼓劲加油。

相比“小将”蔡松平，来自天津中德应用技术大学的侯硕操作无人机的表现更加精彩。绕桩障碍、高低框、拱门、隧道……在侯硕的操控下，无人机好似精灵一般，快速、顺利地跨过一个又一个障碍。“飞得漂亮！”观众报以热烈的掌声。

“别看场上发挥稳定，比赛时候我的心几乎提到了嗓子眼。无人机飞行挑战赛考验的是无人机的飞行速度和灵活性，赛前由于无人机轴间距设计得较宽，不利于穿越障碍，生怕一不小心坠落就飞不起来了。”侯硕说。

无人机飞行极限挑战赛由中国电子学会和中航出版传媒有限责任公司等单位共同举办，旨在将科技性、竞技性和观赏性融于一体，提高全民认知，促进无人机在各领域的协同发展及应用。据悉，本次竞赛活动设备自备，允许选手适当改装设备，由裁判组工作人员确定改装是否符合竞赛要求。本次竞赛活动无人机定义为多旋翼电动飞行器，即必须采用无刷电机为飞行动力源，由空气动力作用在桨距不变的旋转翼面上产生升力的飞行器。此外，飞行器必须使用具有人工遥控或自动驾驶功能的飞行控制系统。

挑战赛裁判介绍，按照比赛规则，裁判组可根据飞行时间、飞行流畅度、触碰障碍物程度及次数等关键点进行综合评分。其中，飞行时间较短，加分；飞行中触碰障碍物次数多，减分；飞行中撞击障碍物或区域防护网，根据程度酌情减分；参赛无人机未按规定飞行进入安全区，根据程度酌情减分。从起点飞至终点所耗时间，决定了参赛队伍能否摘取第一的桂冠。经过激烈角逐，26号选手郭智博最终以1分48秒的成绩位列预赛第一名，成为“速度之王”。

知名统计机构国际数据公司（IDC）预测，2019年中国市场消费级无人机出货量将达到300万台。航拍、警用、消防、影视、测绘、植保、快递……如今，随着应用领域的拓展，无人机正走下“神坛”，飞入寻常百姓家。