今年4月1日起，福州市被确定为全国试点小型手动挡汽车、小型自动挡汽车驾驶证自学直考新政的16个城市之一。4个多月后，有媒体发现，真正“甩开”驾校自学的并不多，已开始自学直考的还不到百人。

驾照自学直考给了人们更多选择权，也倒逼驾培市场转型升级、提升服务质量。但这一新政却在落地过程中遇冷，于是有人对新政产生怀疑。笔者认为，这种想法大可不必。

根据试点地区的相关规定，用于驾照自学直考的车辆必须加装相关设备，还必须通过机动车安全技术检验合格，按规定投保交通事故责任强制保险等。考试通过后，为了恢复车辆原貌，还要拆除加装设备。虽然自学直考一次性考试过关只需500多元，但包括车辆改装费、场地租赁费等在内的一系列成本却不低，自学直考遇冷也就在意料之中了。

无论参加驾校学习，还是自学自考，关键是要有科学、高效、严格的驾考制度，并利用公开透明的社会监督确保制度落地执行。一方面，要加强对驾校的严格监管，一旦发现驾校违规操作或学员违章行为，要严厉追究责任，促使驾校提高服务水平；另一方面，要制定出详尽严谨又不失便利的自学自考细则，明确自学过程、考试资格、上路行驶及考试标准，让“自学自考”真正发挥应有作用，做到便民利民。