本报讯 记者李琛奇 陈发明报道：2016至2017年，甘肃省将在每年建成建制村通畅工程1万公里以上，到2017年实现100%建制村通沥青(水泥)路，到2018年实现“乡有等级站、村有汽车停靠点、村村通客车”，到2020年初步建立布局合理、畅通有序、运行稳定、经济便捷的农村客运网络。
立足保障农民“行有所乘”的基本需求，甘肃将优先在贫困地区实施建制村通畅工程，对达不到通客车条件的农村公路进行改造。综合考虑乡镇、行政村人口数量、经济发展、交通条件等因素，甘肃要求县区政府科学合理确定乡镇、行政村客运站点规模。重点乡镇建设四级及以上客运站，一般乡镇建设五级客运站，行政村建设简易招呼站或设置候车亭（牌）。
甘肃省政府办公厅出台的《关于加快农村客运发展的意见》中指出，县市区交通运输主管部门要通过利用补助资金、政策扶持等措施积极引导运输企业参与乡镇客运站的建设与经营，充分发挥站点客运服务职能，盘活站点资产。依托乡镇客运站，大力发展行政村之间、行政村到乡镇、乡镇之间的农村客运节点运输。县市区交通运输主管部门要指导站场经营者加强与供销、邮政等机构的合作，拓展农村客运站场物流和邮政服务功能。
