7月22日《经济日报》刊发的《东北打好防汛抗洪“有准备之仗”》报道，详细解读了国家防总要求进一步做好铁路、公路、地铁、调水供水设施、输电线路、输油管道等重要基础设施防汛安全工作的通知。对于下一步各级政府加强监管，落实主体责任，完善预警机制和人员转移预案，切实保障人民群众生命安全具有重要的指导意义。

今年入夏以来，我国多地遭遇暴雨袭击，灾害性天气给铁路运输安全带来了压力，也为铁路安全风险管理提出了更高的要求。铁路部门应树立未雨绸缪，防患于未然的安全意识，积极研判掌控防洪安全风险源，时时刻刻紧绷防洪这根“安全弦”，不放过每一个隐患，确保铁路运输安全。

一是不断完善抗洪预警机制。由于许多山区的铁路线修建时都会穿山越岭，通过桥梁隧道。这些地方的安全，长期以来都是路地联防的重点。雨季到来，铁路线两旁的山体泥石流等地质灾害隐患，就成为路地联防中最关键的一环。应坚持雨前排查、雨中巡查、专人看守，将预警机制落实到位。

二是畅通信息交流。由于入夏以来天气变化莫测，增加了发生地质灾害的可能性。应加大地质人工监测和人工巡查力度，高度重视发现山洪隐患，及时发布人员避难的通知信息。

三是完善预警机制。防汛抗洪事关人民生命财产安全，各级政府部门应时时牢记人民利益高于一切的宗旨，强化责任落实，心系群众安危，以精细预警作为保障，加强防洪关键点的盯控，最大限度地减少灾害损失。

（广铁集团长沙货运中心 余元姣）