据报道，北京市发改委日前公布一则行政处罚决定书，某知名航空公司由于自立收费项目，收取乘客选座费44万余元被罚。北京市发改委还要求该公司立即改正。

近年来，许多传统航空公司为增加非客票收入来源，纷纷推出付费选座服务，并在优先登机、行李托运、餐食等项目上搞附加收费，取得不错盈利。乘客对于“付费选座”一直心存质疑，认为是在变相涨价。一方面，无论乘客是坐在“好座位”还是其他普通座位，是坐在最前排还是最后排，是靠窗还是位居中间，对航空公司而言，几乎没有额外增加任何服务成本，因此，向选座的乘客收取“选座费”，难脱变相提高机票价格之嫌；另一方面，航空公司本已将机舱分为头等舱、商务舱和经济舱三个级别，并予以不同的明码标价，现在又在经济舱内搞所谓的细分价格，也有变相收费之嫌。

随着行业竞争的加剧及人力成本的增长，航空公司的效益受到一定的影响，开辟一些新的盈利出路无可厚非，但需合法合规，需得到消费者认可。从表面上看，“付费选座”似乎是一种市场行为，实际上则是一种重复收费和乱涨价行为，应予以纠正。