本报北京5月26日讯 记者齐慧报道：交通运输部近期出台了《交通运输信息化“十三五”发展规划》《交通运输科技“十三五”发展规划》《交通运输标准化“十三五”发展规划》，这是“十三五”时期推进交通运输信息化发展、加强科技创新和完善标准化体系建设的纲领性文件。今天，交通运输部举行新闻发布会，相关负责人对上述规划进行了解读。

“互联网+”让出行更便捷

《交通运输信息化“十三五”发展规划》提出，将以行业信息化重点工程和示范试点工程为依托，着力落实国家信息化战略任务，对接国家电子政务工程建设，努力实现交通运输信息化的上下贯通、左右连通和内外融通，促进现代综合交通运输体系发展。

规划明确，到2020年，部省两级信息共享和数据开放水平大幅提升，行业主要业务领域运用大数据能力显著提高，“互联网+”促进行业转型升级取得新突破，交通运输信息服务政企合作模式基本形成，行业网络信息安全保障能力显著增强，信息化发展环境进一步优化，信息化在引领综合交通运输发展、保障国家战略实施、促进行业治理体系和治理能力现代化方面发挥重要作用。

“‘十三五’时期，交通运输部将着力推进落实‘互联网+’重点行动，促进‘大数据’发展和应用，推动京津冀三地城市交通‘一卡通’等工作。”交通运输部新闻发言人刘鹏飞表示，作为重要的民生工程，“交通一卡通”互联互通工作被列为2016年交通运输部更贴近民生的13件实事之一。今年年底，将实现100个以上城市的互联互通。

科技创新打造智能交通

《交通运输科技“十三五”发展规划》明确，预计到2020年，科技体制机制改革全面深化，创新能力显著提升，突破一批重大关键技术瓶颈，取得一批国际领先、实用性强的自主创新成果，科技服务水平显著提升，基本建成适应现代交通运输业发展需要、具有引领性的科技创新体系，不断提高交通运输创新供给质量和效率，支撑实现“十三五”时期交通运输发展目标任务。

规划明确，各级交通运输部门要转变政府科技管理职能，建立市场导向机制，完善创新管理政策，强化创新激励政策，促进行业科研机构发展，推进部属科研院所改革。同时，注重推进创新能力建设，在行业重点科研平台建设方面，发挥既有平台作用，优化平台整体布局，支持平台持续发展。

交通运输部科技司副司长洪晓枫表示，“十三五”时期，交通运输部将统筹重大科技研发，包括重大研发任务和重点研发方向两个方面。重大研发任务将紧密结合国家战略对交通先行发展的要求，着力在特殊重大工程建设、交通通道能力提升、综合运输智能管控、交通大气污染防控等方面，突破一批制约交通运输安全、高效、绿色发展的重大技术难题；重点研发方向则聚焦“四个交通”发展，围绕基础设施、运输服务、信息化、安全应急、节能环保等重点领域，形成行业研发方向指引，利用市场机制，引导全社会科技资源开展大众创业、万众创新。

加强交通标准化顶层设计

“《交通运输标准化“十三五”发展规划》立足‘大交通’视角编制，涵盖了铁路、公路、水运、民航和邮政各种运输方式，对行业标准化工作‘全链条’‘全方位’整体设计，是交通运输部首部行业标准化专项规划。”刘鹏飞说。

规划明确，到2020年，建成适应交通运输发展需要的标准化体系，同时构建了标准化体系框架。总体框架可以概括为，突出一条主线、坚持四项原则、聚焦六大领域、部署八大任务。

刘鹏飞说，“一条主线”，即以交通运输发展需求为主线，统筹推进标准、计量、质量监督体系建设；“四项原则”，即改革引领、突出重点、系统推进、开放融合；“六大领域”是指标准制修订的重点领域，包括综合交通运输、安全应急、运输服务、工程建设与养护、节能环保和信息化；“八大任务”是指“十三五”时期标准化工作的8项重点任务，包括管理制度机制建设、强制性标准制修订、推荐性标准制修订、标准国际化等。

刘鹏飞表示，交通运输标准化规划对推进综合交通运输体系建设具有积极作用，同时也对加强标准化工作顶层设计，加快推动标准化体系建设，统筹布局标准化工作，更好地满足行业发展需求，提升标准化工作的针对性和有效性具有重要作用。