本报讯 记者齐慧报道：5月23日至24日，首届中国交通物资集采工作交流会在北京召开，与会代表共同探讨了交通物资领域集中采购、阳光采购、绿色采购的新模式和新业态。

与会代表指出，提升交通基础设施建设水平，关键在于改革交通设施建设管理方式，积极实行市场化，通过降低成本，提高交通设施建设效率。如何降低成本？以沥青、砂石料、钢材等为代表的建设物资采购是其中重要一环。完善的招投标制、中间环节的减少以及互联网思维的运用，是降低物资采购成本的重点。

近两年，通过互联网思维和新技术实现“阳光招投标”“阳光采购”，成为一种切实可行的路径。

通过网络信息平台的集中采购模式，自上将采购渠道直接延伸至大型生产商，压缩中间环节，降低采购成本；向下惠及所有中间商，解决供需矛盾，提高公路建设部门市场议价能力及财政资金使用效率，可以有效规避传统采购模式中的寻租行为。

一位参会人士说，如果地方公路部门通过网络集采方式，直接面对供应商，提高议价能力，配套相应物流、金融整体服务解决方案，按每吨沥青节省100元至300元算，每年将节省数十亿元资金。