“我们公司的总部设在美国得克萨斯州，中德合作园里的这家工厂主要负责西区的业务拓展，虽然是去年6月才设厂，但发展形势远远好于预期。”成都丝涟床具有限公司负责人陈亮告诉《经济日报》记者。

陈亮口中的中德（蒲江）中小企业合作园设在成都市蒲江县寿安镇，园区现在已成功引进了博世包装、博世电动工具和博世包装技术(亚太)研发中心等48家德资及配套企业，加工贸易类企业在整个园区占比更是高达30%。

1月28日上午，干净整洁的园区略显冷清，不少企业员工已经开始返乡过年。匆匆从外地办事回来的陈亮说着一口流利的普通话，言谈中对工厂去年的发展透露出满意。“尽管成都工厂的产品主要目标是辐射西南片区11个省份，但成都与国际市场的联系越来越紧密。蓉欧快铁、新机场的筹建、通江达海的港口运输都为我们的产品出口铺好了道路。”陈亮告诉记者。

企业良好的发展势头得益于成都市加快推进加工贸易相关政策。业内人士分析认为，加工贸易“西进”，成都应是首选地之一：这里有雄厚的工业基础和科技实力、完善的金融服务、便捷的交通和迅速发展的物流业。

“受整体经济形势影响，去年成都外贸运行面临不小的压力，但成都的加工贸易表现仍然优于全市总体进出口状况，比重较2014年提升4.7个百分点。”成都海关新闻发言人倪藻告诉记者。

2015年9月，中欧班列蓉欧快铁首趟返程班列正式抵蓉，标志着成都国际物流通道建设获得重大突破。自2013年4月蓉欧快铁开通以来，该班列持续以每周一班的频率从成都出发，运载电脑、服装、机械产品等货物途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国，直达波兰罗兹，运输时间仅为10天。

更为重要的是，位于“一带一路”与“长江经济带”战略交汇点的成都，为抢占国家“一带一路”建设高地，近年来加快了建设国际物流枢纽城市的步伐。“我们做好服务，尽量降低成本，也吸引了上海、浙江、福建、广东等地商家，借助这条便捷通道来搭‘顺风车’，去年就有价值2.3亿元的物品搭上了‘顺风车’，真正发挥了长江经济带和新丝绸之路经济带融合所产生的推动作用。”成都市经济和信息化委员会副巡视员刘幼成说。

此外，为承接加工贸易向西部的梯度转移，成都市还派出加工贸易专职信息员常驻深圳，聘请了沿海与企业联系密切的知名人士为投资顾问。同时主动“走出去”，与广州、深圳、东莞等地的加工贸易主管部门建立了更深的工作关系。

现在，四川加工贸易类企业呈现出鲜明的产业特色。电子信息、机械装备、生物医药、制鞋产业跨国公司和沿海企业纷纷来四川开展加工贸易，填补了多个高新技术领域的产业空白。集成电路、太阳能电池、液晶显示器、便携式电脑等成为引领高新技术产业发展和高新技术产品出口的龙头。2015年，四川以加工贸易方式实现进出口额1449.2亿元，占全年全省外贸总值的45.3%，该比重较上年同期上升4.8个百分点。倪藻表示，未来成都海关还将着力推动加工贸易向海关特殊监管区域集中，并承接全国加工贸易梯度转移，简化相关流程，为四川加工贸易发展添后劲。