本报北京12月29日讯 记者李予阳从国资委获悉：经报国务院批准，中国外运长航集团有限公司整体并入招商局集团有限公司，成为其全资子企业。中国外运长航集团有限公司不再作为国资委直接监管企业。
这是继中远集团与中海集团两大央企重组之后，航运市场的又一重大重组事件。两家央企合并后，将诞生一家资产规模超过7000亿元的超级央企，远超中远集团与中海集团合并后的5000亿元资产规模。有关专家表示，两家央企的业务重合之处不多，但是合并后能产生“1加1大于2”的效果。比如两家公司都有航运业务，但招商局倾向于区域市场，中外运长航倾向于国内市场，两家公司牵手之后无疑能有效连接江海河业务，做长航运服务链条。两家合并后，新的央企不仅涉及多个业务领域，还可能向上下游延伸，以抵御周期风险。
在供给侧改革的背景下，央企整合正在加速。今年以来，截至目前，已有12家央企进行了战略重组，国资委监管的中央企业减至106家。
