据新华社贵州晴隆6月25日电 （记者黄豁 王晓磊 李放） 这是二战研究史上一个长达60多年的误会——有一段堪称“抗战生命线咽喉”的著名公路，其形象早已随新闻照片蜚声世界，却几乎无人知道其具体位置，多年一直被误认为在云南乃至境外，这就是贵州晴隆的“二十四道拐”。

数十年来，一提起“抗战生命线”滇缅公路，人们就会想起一张著名照片：一条险峻山道，沿着陡峭大山蜿蜒而下，连转24道急弯，一辆辆货车满载援华物资在上面奔驰，情景十分震撼。

照片是1943年美国随军记者拍摄的，图上的公路，就是举世闻名的“二十四道拐”。经滇缅公路运来的援华物资，必须经过这里才能到达重庆。

因为它险峻陡峭，运输十分艰难，美国盟军专门进行了改造，派遣工兵营，会同当地民工拓宽路面，加固路基，修筑挡土墙等设施，保障了重要物资源源不断送到抗战前线。

“‘二十四道拐’的出名不是偶然。”重庆交通大学校长唐伯明说，它的独特形状，最好地代表了抗战的艰辛、中美盟军的团结，于是它几乎成了滇缅公路的标识以及中美盟军团结抗战的象征。

然而误读由此发生：“二十四道拐”究竟在哪里、是不是真的位于滇缅公路上，却长期没人弄得清楚。

数十年来，外界都认为“二十四道拐”位于滇缅公路上。记者翻开当年的许多报刊、资料，都表示“二十四道拐”属于滇缅公路，在云南甚至是印度、缅甸境内。

而真正的“二十四道拐”不属于滇缅公路，而是静静沉睡在滇缅公路延伸到大后方的滇黔公路上，在贵州晴隆县的山谷里被遗忘数十年。

这场误读直到本世纪才逐渐廓清。2002年，二战史专家戈叔亚多年调查后得出结论：举世闻名的“二十四道拐”照片拍摄地点不在云南和境外，而在贵州省黔西南州晴隆县境内。

“戈叔亚爬到‘二十四道拐’对面的山顶，拍了一张照片，和半个世纪前美军记者拍摄的一模一样。谜团这才解开。”中国第二次世界大战史研究会会员陈亚林说。

消息公布，震动了学界，寻访者络绎而来。“有专家、记者、游客，还有重访故地的美军老兵，甚至每天来好几拨人。”晴隆县委宣传部副部长陈刚告诉记者。

看着一个个满脸敬慕的外地来访者，“二十四道拐”附近居民惊讶不已：小县城出大宝贝了，原来自家边上的山路这么出名。

25日，重走滇缅公路的新华社记者重访“二十四道拐”。在对面山巅眺望，著名的连续S形急弯十分清晰，和70多年前的照片几乎一样。不少游客驻足观看、拍照，直到夕阳西下。

目前“二十四道拐”仍然通车，还是当年的弹石路面，两旁树木参天，十分幽静。一些抗战遗迹尚有留存。在第十一道拐处，有一处挡土墙保存完好，这是美军工兵参与修筑的，使用当时被称为“洋石灰”的美国水泥，当地人叫它“美军墙”。不远处还有美军修理厂遗址。

记者采访获悉，今后，“二十四道拐”附近将不再是荒凉山谷，一个全新的“二十四道拐抗战遗址公园”正在规划中。陈刚表示，遗址公园内将建起新的抗战博物馆、观景台和人行天梯，方便人们缅怀历史、参观游览。