道路互联互通、产业转移、“同城化”生活……京津冀协同发展需要怎样的金融服务？

“京津冀协同发展需要大量资金支持，单靠政策性银行、银行信贷资金难以满足其全面需求。”华夏银行副行长黄金老表示，2014年京津冀三地固定资产投资合计4.6万亿元，当年全国固定资产投放增速为15.7%。作为国家重点发展区域，其固定资产投资应高于全国平均增速，假设达到17%，那么2015年至2020年京津冀累计固定资产投资约为50万亿元。

“华夏银行已为京津冀协同发展的重点项目配置了单独信贷额度，仅2015年计划投入的表内外资金就将近350亿元，主要投向基础设施互联互通、产业迁移、生态环境治理和科技创新4个领域。”黄金老说。

在京津冀协同发展中，不少企业面临着转移搬迁的情况，无缝衔接的金融服务直接影响企业的经营。北汽集团黄骅汽车生产基地搬迁技改项目就面临这一难题。华夏银行目前已为其提供融资5亿元，并核定上下游企业交易额度4.5亿元。

随着京津冀协同发展，三地居民的生活形态与方式也发生着巨大的变化。数据显示，4月末，京津冀地区ETC客户存款余额比年初增长18.96%，显示出三地出行用户迫切的“快速通行”需求。面对这些需求，华夏银行目前正在通过各种措施持续优化ETC功能和服务，例如ETC客户增值服务平台建设，上线“ETC客户普惠宝”，用以打通构建“同城”金融服务圈的各种障碍。

便利出行只是打造大“同城”金融服务的一个方面。去年9月，华夏银行推出国内第一张为支持京津冀协同发展而专门发行的银行卡。截至4月末，京津冀协同卡发卡量达到25.86万张，吸纳存款超过15亿元。华夏银行个人业务部总经理王耀增表示，目前，三地的异地客户可以享受到与同城客户完全相同的金融服务，包括免收系统内异地柜台及ATM存款、取款、转账等多项手续费，以及异地解挂、异地强行改密等。