本报讯 记者武自然报道：作为京津冀协同发展的引擎区域，天津滨海新区从去年开始谋划布局，依托京津冀协同发展平台，在招商引资、交通、科技创新、社会、生态环保等领域与京冀对接，取得了阶段性成果。

自去年以来，滨海新区累计在北京、河北两地开展招商活动千余次，对接洽谈项目3000多个，签约投资项目超过500个，意向投资额5000多亿元，项目涵盖高端制造业、金融业、现代服务业等。

2015中国（北京）跨国技术转移大会日前在北京举行，滨海新区科委组织7个功能区和自创区“一区二十一园”管理部门及区内科技型企业、科研机构和科技中介服务机构共50余人参会，围绕自主创新与协同创新、技术转移与跨国合作、科技金融与跨国并购、国际前沿科技等热点问题，与科研机构、高校院所、企业集团及金融组织等展开交流洽谈，共达成技术合作、合资建厂、技术引进、市场开拓、渠道建立等初步合作意向20余项。

记者了解到，自去年开始，滨海新区在咨询专家、充分调研的基础上，起草了做好京津冀协同发展有关工作的思路建议、工作方案、规划等一系列文件，明确落实京津冀协同发展的思路。同时，推动各功能区完善承接平台规划，更好地承接北京非首都功能疏解，并在交通、科技创新、社会等领域与京冀对接，取得了阶段性成果。

此外，天津滨海新区在推进三地交通一体化建设方面，津秦高铁滨海站已于去年正式投入运营，于家堡高铁站计划今年内建成通车。天津港分别在北京的朝阳、平谷及河北的石家庄、张家口等地布局建立了物流节点，将港口服务功能向内陆腹地延伸。

在推动三地科技创新协同发展方面，滨海新区积极推动共建滨海—中关村科技园和天津未来科技城2个京津两市战略合作框架协议，2个科技园区均于去年启动建设。在开展社会领域合作共建方面，滨海新区积极引进北京优质教育资源合作办学。