第16版:中国故事 上一版3  
 
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上一版3 2015年5月13日 星期 放大 缩小 默认
河南郑州205路公交司机徐亚平
一声“您好”润心田
本报记者 夏先清
图为工作中的徐亚平。本报记者 夏先清摄
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人物小传

徐亚平是河南省郑州市205路普通公交司机。他对每一位乘客真诚微笑、细致服务,在平凡的岗位屡屡创下不平凡的成绩,获得过全国“五一”劳动奖章、“全国劳动模范”、全国优秀工会积极分子、河南省十佳交通人物、郑州市“文明市民”等多项荣誉。

当选全国劳动模范后,河南郑州205路公交司机徐亚平很淡定。他选择以最快的速度回到最普通的岗位,紧紧握住方向盘,缓缓踩下油门,依次通过熟悉的24个站点。

5月3日,在郑州205路公交调度站,记者见到了正在车厢内打扫卫生的徐亚平。进入他的车厢,记者眼前一亮,车里很干净清新。徐亚平上班时间一般在中午12点多,但他对车辆似乎有“洁癖”,每天都提前两个小时给公交车“化妆”,保证车子出站前干干净净。

“您好,欢迎光临,祝您乘车愉快!”车辆起步前,徐亚平站起来微笑着问候每一位乘客。“车辆到站,请注意脚下安全,欢迎您下次乘坐,谢谢!”徐亚平同样会真诚地送别每一位乘客。

头一次乘坐徐亚平的车,甚至会感觉到他有些“另类”,在很多乘客看来,这不像是一个公交车司机的“标配”服务。

一句简单的“您好”,对于当年的徐亚平来说,却有一个并不简单的故事。2001年,为变公交车无声服务为有声服务,徐亚平绞尽脑汁,终于在一次吃饭时茅塞顿开,“像饭店服务员一样对乘客问好,会怎么样呢?”这样的想法,也让徐亚平经历了从“大老粗”到“文艺男”的转型“阵痛”,性格内向的他一下班就对着镜子练习,每天鼓励自己说这句问候语,一站又一站,还是张不开口,终于在有一天出发后的第五站,他战胜了自己,说出了公交司机生涯的第一句“您好”,虽然声音不大、略带紧张。这一开口,就是14年,再没有停下过。后来徐亚平又坚持学习英语、心理学,推出“双语服务”,总结出“你发火我耐心,你烦躁我冷静,你粗暴我礼貌”的待客方法。

从外地旅游回来的张桂芳本想坐出租车回家,站在路边等车,发现205路正好能到家门口,就坐上了车。“我很少坐公交车,第一次坐这个车,感觉很好,干净整洁,比印象中脏乱差的公交车形象好多了!”乘客唐妹玲曾坐过一次徐亚平的车:“服务好,遇到行人过马路都会给人让路,非常有礼貌。”路上遇到行人横穿马路,徐亚平不着急,总是停下来示意让行人先走。

礼让行人,徐亚平也有自己的原则——在确保行人安全的前提下,让“出”不让“进”,让红灯亮起时仍在斑马线上的行人通过。“让一次还好,让的次数多了,一趟下来就要比别人多几分钟时间。”徐亚平说,他的上班制度是“三四”循环制,一天3趟,下一天4趟,一趟大概两个小时,让行人让得多了,就比别人在驾驶室坐的时间长一些,为保证在规定时间内完成任务,他就压缩了在调度站休息的时间。

家在205路站点附近的温钢是老乘客。他对徐亚平的评价是开车稳、驾驶技术高。车辆行驶中,记者注意到徐亚平的每一次刹车、转弯、启动、加速、减速都非常平稳,没有顿挫、急刹等现象。每天上百次的进出站、上千次换挡,无数次的技术要领和动作能如此规范,源于徐亚平不断的钻研,他坚持不懈学习修理和保养技术,能够熟练地处理汽车故障,公司每次更换新车,他都会认真耐心地研究汽车性能和功能,确保在最短的时间内对车辆驾驭。

“纬二路经四路站到了,到公安厅、司法厅、审计厅、纬二路8号院的乘客请您注意脚下安全,下车请走好,谢谢!”“紫荆山到了,到省工会、省妇联、中青大厦、河南饭店,换乘100、101、9、900……308路的乘客请下车,欢迎下次乘坐,谢谢!”遇到红灯或者比较大的站点,徐亚平都会熟练地播报信息,遇到乘客问路,他也会耐心细致地解答。“活地图”、“活导航”是205路乘客送给徐亚平的称号。20多年的行车生涯中,他不仅对自己的线路信息烂熟于心,还认真研究其他线路,对市区各个地方都非常熟悉,遇到乘客问路,他都能第一时间迅速及时地给出乘客出行方案。

两小时后,车辆缓缓驶入调度站停稳,徐亚平面带笑容地站了起来:“各位乘客,终点站到了,请您拿好自己的随身物品下车,欢迎您下次乘坐,祝您工作顺利、生活愉快,谢谢!”

开一天车,不难;稳稳当当开20多年,难!一句“您好”不难;14年从未间断,难!对一位乘客真诚微笑、细致服务,不难;对每位乘客都能做到,难!

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