本报北京4月30日讯 记者刘瑾报道：由中国航空工业集团公司（中航工业）研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机蛟龙-600（AG600）中后机身、后机身大部件日前在中航飞机汉中飞机分公司下架。
这是AG600研制的又一个重要里程碑，标志着该机型向2015年底前在珠海完成总装、2016年实现首飞目标迈出了关键一步。AG600是我国完全自主研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。
AG600是我国自主研制的“三个大飞机”之一，其中后机身、后机身段试制工作由中航飞机汉中飞机分公司承担，全长17.5米，共设有3个舱门，全机最大的救援舱门也设置在后机身，具有机身段长度大、多舱门大开口、水动外形要求高等特点。
该型飞机的最大特点是既能在陆地上起降，又能在水面上起降。据中航通用飞机有限责任公司总经理助理黄领才介绍，未来，我国将在森林附近地区部署水陆两栖飞机。发生森林火灾时，水陆两栖飞机一般2小时内可携水赶到火灾现场，将森林火灾消灭在“萌芽”状态。
