本报北京3月23日讯 记者佘惠敏从国家国防科技工业局获悉：今日下午16时，我国目前运载能力最大的长征五号运载火箭，在北京成功进行了芯一级动力系统第二次试车。此次试车是长征五号运载火箭工程研制重大节点，进一步验证了芯一级模块设计方案的正确性，为长征五号运载火箭年内转入发射场合练奠定了坚实基础。
用于此次试验的长征五号运载火箭芯一级产品，直径5米，总长约33米，主要由箭体结构、增压输送、测量、控制、伺服等系统组成，使用无毒无污染的液态氧和液态氢作为推进剂，配置两台地面推力50吨级的液氢液氧发动机。点火后，火箭芯一级各系统工作稳定，发动机按照预定程序正常关机，达到预期目的。
国防科工局局长、国家航天局局长许达哲接受采访时表示，长征五号运载火箭是我国首型全新研制的新一代运载火箭，能够将我国进入空间的能力提升2.5倍以上，有力提升了我国液体火箭动力技术发展，大幅提升了运载火箭总体技术水平，为进一步完善运载火箭能力布局提供了有力保障。同时，通过长征五号运载火箭的研制，为我国新型高强度、轻质化材料的深化应用奠定了基础。
长征五号运载火箭是我国目前运载能力最大的运载火箭，可实现地球同步转移轨道最大14吨的运载能力。工程研制的总体技术指标位居亚洲第一、世界前三，工程研制跨度、技术难度及任务实施规模在我国运载火箭研制史上均属首次。
长征五号运载火箭由中国航天科技集团公司运载火箭技术研究院抓总研制，工程前期设计和技术攻关工作基本完成，并已进入整箭级大型地面试验阶段，计划于2016年择机进行首次飞行试验，2017年前后在海南发射场发射嫦娥五号，将探测器送入地月转移轨道。
