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上一版3  4下一版 2015年3月9日 星期 放大 缩小 默认
锻造海南经济蓝色引擎
——访全国人大代表、海南省省长刘赐贵
本报记者 何 伟

作为管辖海域面积最大的省份,海南要大力增强海洋意识,加快建设海洋强省,扛起海洋强国的责任担当。

2015年1月,全国人大代表刘赐贵由国家海洋局局长转任海南省省长,这给管辖海域面积最大的海南省带来壮大海洋经济的信心。刘赐贵代表对海南建设“海洋强省”有何见解?

今年政府工作报告中用近百字的篇幅谈到海洋强国。刘赐贵代表认为,这是海南的重要机遇,应当抓住这一发展经济的蓝色引擎,大力发展海洋经济,建设海洋强省。

海南如何抓住这个机遇?刘赐贵代表认为,海南首先要在国家战略中找准定位、抢抓机遇、勇于作为。刘赐贵代表说,海南可以大力发展海洋渔业、海洋油气业、旅游业,充分利用博鳌论坛和今年增设的海上丝绸之路分论坛,积极拓展双边和多边海洋合作。

刘赐贵代表说,按照发展计划,2015年,海南全省海洋生产总值达到1150亿元,占全省生产总值的30%;到2020年,海洋生产总值达到2862亿元,占全省生产总值的35%以上。为实现发展目标、更好地促进海洋经济发展,未来几年,发展现代海洋渔业、海洋旅游业、海洋交通运输业、南海油气业等方面的一系列举措将一一开展。“在发展中必须要改变产业格局。”刘赐贵代表举例说,海南要推动传统渔业向现代渔业转变,扶持水产良种场建设,打造全国热带水产苗种繁育及供应基地;以洋浦开发区和东方工业园为主要载体,加快建设南海油气资源开发和服务基地;制定海洋旅游发展总体规划,加强海洋旅游基础设施建设,推进国家海洋公园等旅游项目。

“海洋产业的发展需要科技推动。”刘赐贵代表认为,支持科研机构、大型企业加大对海洋科技的研发力度,促进海洋科技成果在海南孵化和转化,为建设海洋强省提供智力支持。

“海南在建设海洋强省的道路上有优势,也有不足。”刘赐贵代表说,海南海洋基础设施还很薄弱,需要在基础设施建设上下功夫。2015年,海南要加强港口建设,整合港口资源,提高吞吐能力。推进昌江海尾、万宁港北等一批渔港建设,实施渔船更新改造项目,加强渔业基础设施建设。建设海洋防灾减灾体系,实施海洋防灾减灾工程,把海南岛建设成为国家海洋防灾减灾示范区。

刘赐贵代表说,“生态环境就是生产力。在海南,海水质量、岸线保护、生态修复等均走在全国前列,海洋一类水质达到99.9%,始终处于全国领先水平。保护与发展的统一,体现在海南海洋经济的发展实践上。”

刘赐贵代表介绍,今年,海南计划在海洋与渔业地方立法、海洋渔业行政执法体制、海上综合维权执法机制等7个方面推进10项改革事项。

刘赐贵代表说,为加强海洋生态环境和资源保护,海南除了加强污染防控以外,还将建立海洋环境信息基础数据库和海洋环境保护综合管理系统,在海口东寨港建设国家级防灾减灾示范区。

“国家‘一带一路’战略对海南建设海洋强省来说是机遇中的机遇。”刘赐贵代表说,海南处于21世纪海上丝绸之路桥头堡的地位,在现代服务产业方面应该有很大的发展。海南要加强国际合作,特别是加强和东盟国家和南海周边国家的合作。

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