在行走的路上，给生命留一条希望的通道

我第一次对“素质”这个词有深刻体会是在2013年的夏天。那时我正坐在曼谷的一辆出租车里，被堵在长长的街道上。作为泰国的首都，曼谷不可避免成为“堵城”。区区十公里的路，愣是开了一个小时才抵达目的地。而在路途中，后方有一辆鸣笛的救护车驶来，霎时间堵成排的私家车、出租车，全都依次尽可能地往路边停靠，即便是对面方向的车道，也自觉让道，为救护车让出了一条通行道路。直到鸣笛声渐渐远去，所有让道的车辆才又回到原来位置，继续排队等待前方的红灯。

那一刻，我震惊大过所有，而随后又化为感动，缠绕在心头久久无法散去。曾经也听说过一些新闻报道，一些乘坐救护车的急救患者由于被堵在路上而错过最佳抢救时间，最终不幸罹难。当时的我只是感慨交通的拥挤与繁忙，却未曾想过是否有那种可能——所有人尽全力为生命留下一条希望的通道。直到那一刹那我才明白，原来礼让与车或人的多少没有关系。即便马路再堵人群再拥挤，若是能有序相让，空出一条通行道，也并不是一件多么困难的事情。而唯一能困住现状的，只是每一个人心中的想法。殊不知，这或自私或无私的举动，可以葬送又或挽回多少鲜活的生命。

2014年的夏天，我去了美国。那里的高速公路有许多盘绕在山间、有不少横跨原野，有的公路车流量较多，修成多道，也有不少只有两道通行。而不管通道多少，美国人开车都遵循着左道超车，超完车便回归右道的原则。因此，在正常情况下，左道属于较为自由的状态，若是前方一旦出现问题，需要警车及救护车急速赶至，左道便是这样一条给生命留下的通道。相比之下，我所生活城市的许多持证驾驶员，行驶在高速上时，通常是哪道空就开哪道，想从哪边超车就从哪边超车。这样的高速行车，其实危险至极却鲜有人知晓。因为许多驾驶员从未听说过这样的规则——大多数司机在考取驾照时，教练只教会他们通过考试的技巧，很少会告诉他们这些道理。这样一来，发生交通事故的频率增加不说，一旦发生了危险事故，整片道路立刻瘫痪，警车、救护车、消防车都被堵在老远开外，无法在最短的时间内到达现场。殊不知，对于伤者来说，这堵塞着的一分一秒都是决定生死的关键。

细细想来，似乎从小到大，我们都没有、或者是很少系统地接受过类似的教育。乘坐自动扶梯应该单排靠右站立，以给赶时间的人留出左边的行走空间；当后方鸣笛，有紧急车辆需要通行时，自觉地以最快的速度靠右停车，给他人争取宝贵时间等等。拥挤，其实对于大多数国家来说，都是不可避免的。只是，若人们都能接受最普遍的礼让教育，便不会有在出口处想进去的人群与想出来的人群猛烈冲撞，也便能够避免这样的悲剧在美好的跨年之夜吞噬三十多条生命。

在行走的路上，给生命留一条希望的通道吧。为他人，也许有一天，是为你自己。