自行车已从过去简单的代步工具，变成了集交通旅游、休闲娱乐、健身竞技于一体的运动载体，骑自行车成为现代品质生活的一大标志。要想获得更大的发展，自行车产业在坚持技术创新的基础上，还应考虑文化创新的新路径，促进文化与产业的融合发展

环北京职业公路自行车赛于10月14日落下帷幕，环鄱阳湖国际自行车赛正在火热进行，环海南岛国际公路自行车赛将于10月20日举行；北京、江苏昆山、南京等地相继举办大规模的自行车展览；各类业余骑行活动接连不断……

近段时间，与自行车相关的活动让人眼花缭乱。多骑自行车出行，为环境保护和畅通出行作贡献，日益成为流行的健康生活方式，产生带动效应。日前，记者来到在江苏省昆山市举办的首届中国自行车文化发展论坛，发现“低碳生活、绿色出行”话题广受关注。

自行车出游成时尚

“不烧燃油烧脂肪，不出废气出活力”，这句话是对骑行爱好者的生动写照。谈起喜爱的自行车运动，苏州市民辛德才兴致很高。他告诉记者，自己经常骑车到外地游玩，前不久刚与朋友骑行1000多公里到北京。

随着时代变化和产业发展，自行车已从过去简单的代步工具，变成了集交通旅游、休闲娱乐、健身竞技于一体的运动载体，骑自行车成为现代品质生活的一大标志。中国自行车协会理事长马中超分析道，对以牺牲环境和公共利益为代价的传统工业经济的反思，让发展绿色经济成为世界新潮流；在物质生活丰富到一定程度之后，人们也开始对更高层次的精神文化追求更加重视。自行车行业恰是完全满足绿色经济和精神消费这两大动因的典型代表，由此它重新进入人们视线且化为时尚、健康生活的象征，也就变得顺理成章。

自行车运动如今在年轻人中越来越受欢迎。比如，天津工业大学自行车协会就有100多名成员，基本每周都举办拉练等骑行活动。国家体育总局铁人三项运动协会秘书长王建国评价道，爱运动的人都是爱生活的人，随着自行车社会保有量和自行车爱好者不断增加，将引领生活方式向健康的方向转变。

多方助力骑行文化

据不完全统计，目前全国已有上百个城市设置了公共自行车，骑行绿道累计铺设2万多公里，百人规模以上的自行车俱乐部超过3000家，自行车爱好者达500余万人。这些成绩是各级政府部门、行业协会等共同推进的结果，但要实现更大的发展，还不能满足于此。

马中超认为，在坚持技术创新路径的基础上，产业升级还应考虑文化创新的新路径，促进文化与产业的融合发展。“这种融合不仅会改变产业的市场结构与市场绩效，还会产生新的产业形态或新的价值增值环节，进而改变行业的产业结构与增长方式。”马中超说。中国低碳网CEO彭尚勇对此深表认同，“自行车的收益不只是来源于整车及配件，还来自于服装、图书、音像影视制品、旅游等多个行业领域，文化的关联作用带来的产业空间非常大。”

为此，中国自行车协会提出了“以文化带动产业、以文化提升产业形象”的理念，专门成立骑行文化促进中心，并连续5年举办以宣传低碳、绿色、环保为主题的大型公益骑行活动，不断拓宽行业文化的辐射面。

中国轻工业联合会副会长王世成也认为，建立在文化基础上的交流融合远比单一的市场交易更为长远，中国自行车行业面临前所未有的机遇，将成为轻工业“十三五”规划发展中的一个亮点。

魅力换来经济效益

与论坛同期举行的亚洲自行车精品博览会上，上百家国内外品牌厂家参展，展出了不少行业最前沿的产品，其中一辆名为“荷香”的飞鸽自行车吸引了许多人驻足观看。该车车架上绘有清新脱俗的荷花、金鱼等元素，浓浓的“中国风”扑面而来。设计师宋喜鹏告诉记者，这辆车由工艺美术大师在碳纤维材质上运用传统漆画工艺制作而成。

天津飞鸽车业发展有限公司总经理张金瑛认为，时尚和文化是老品牌脱困的两大“法宝”，谁能适应消费者的精神文化需求，谁就能赢得先机。他们努力使传统工艺与现代技术相结合，举办怀旧骑行等特色活动，来满足时代的新需求。“要引入文化概念做精做细产品，不断将品牌价值最大化，让人觉得有独特的文化品位。”张金瑛告诉记者，截至目前，企业今年的产值同比增加了约20%。

“文化是自行车的灵魂，也是所有从业者的精神动力，现在到了必须正视自己肩头的重任和重新定义行业气质的新阶段。要在引领行业发展的同时创造行业价值，用文化锻造出中国自行车行业最强劲的竞争力，向世界展示行业最鲜活的生命力。”马中超说。