8月汛期，渠江汹涌。站在四川广安港大塔吊旁，望着奔流不息的江水，广安港副总经理韦海超告诉《经济日报》记者，“港口正在调试中，很快就要正式运行了，到时候，广安市就真正通江达海了！”

韦海超介绍说，渠江流经广安、经嘉陵江汇入长江，原本航运不畅。投资50亿元的港口完工后，广安港年通过能力将达到2200万吨。届时，广安港将成为四川东北部地区进入长江最近的口岸，广安对外开放的格局将进一步完善。

作为“改革开放总设计师”邓小平同志的家乡，广安市改革开放意识强烈，不断突破地域限制和思想籓篱。“改革增强动力，开放增强活力，正是坚持走改革开放之路，广安才得以全面发展、科学发展、加快发展。”市委书记侯晓春接受《经济日报》记者采访时说。

在广安港基本建成的同时，广安铁路建设也取得重大进展，8月8日，成都至广安第一趟动车D5176次从成都北站首发，广安从此进入动车时代。加上襄渝铁路和正在建设的兰渝铁路，以及沪蓉高速、包茂高速、兰海高速等，便捷的交通为广安的改革发展进一步创造了条件。

正是看好广安发展的前景，香港玖源集团投资60亿元建设广安玖源公司。公司总经理助理黄波介绍说，“公司每年有约40万吨的产品要运到华东地区，如果没有广安港，就得陆路运输200多公里再转水运，而现在可江海联运，成本将大幅下降。”从去年开始，广安招商引资呈现“井喷”态势，今年上半年，广安市签约项目400多个，到位资金427亿元，同比增长19.2%。

快捷的交通网络使旅游业迅速成为广安经济的支柱产业之一。广安成立了协兴生态文化旅游园区，总投资309亿元的26个项目正加紧实施中。此外，还有华蓥山旅游区等10个旅游产业园区，总面积超过600平方公里。今年上半年，广安实现旅游收入106亿元，同比增长46.3%。

在四川省委、省政府的大力支持下，广安努力打造重庆工业配套基地、农产品供应基地和旅游度假休闲基地。2011年4月，国务院正式批复《成渝经济区区域规划》，把广安纳入重庆城市群，川渝合作示范区（广安片区）建设由此上升为国家战略。

四川嘉逸皇冠科技有限公司去年底从重庆空港园区搬迁至紧邻重庆的广安邻水经济开发区。公司负责人介绍说，在邻水建起了占地80亩的厂房，生产规模得以迅速扩大。目前，邻水经济开发区来自重庆的企业有101户，占开发区总户数的70%，为重庆企业配套的企业有118户。