本报北京5月18日讯 记者齐慧报道：我国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路16日在长沙开工建设。线路2015年年底建成通车后，我国将成为世界上第二个拥有这种先进轨道交通运营技术的国家。

长沙磁浮铁路由湖南磁浮交通发展股份有限公司投资建设、中国铁建承担设计施工总承包。线路连接了长沙火车南站和长沙黄花机场，全长18.5公里，投资估算总额约40亿元。工程建成后，市民从高铁南站下车，搭乘磁浮列车，只需约10分钟即可到达黄花机场。中国铁建铁四院分管该项目设计的副总工程师郭志勇介绍说，“地铁等城市轨道交通每公里的造价一般在5亿元至8亿元之间，而这种磁浮每公里造价仅1.5亿元至2.5亿元，前期建设投入及后期运营维护成本都大为降低。