有着逾百年历史的日内瓦国际汽车展，日前落下帷幕。展会期间，来自全球近300家厂商展示了近千款汽车，其中有160余款为全球、欧洲或瑞士首发车。采用新材料、升级发动机、提高燃料效率、增强性能、配置新软件、提高安全驾驶系数等的首发车更是亮点频现，展示了全球汽车业的未来发展趋势。

在本届车展上，各大厂商纷纷主打“零排放”概念，重点推广混合动力和纯电动新车。尽管展馆内“寸土寸金”，主办方仍在核心区域特意划出数百平方米的“电动车试驾区”，方便参观者体验多款电动车。主办方的统计显示，此次车展上的“零排放”车型超过20款。奔驰公司推出两款Smart特别版电动车，价格只高出同款传统动力车型20%，完全充电后单次驾驶里程最高可达145公里。福特公司在欧洲首发的C-Max太阳能概念车更是向前迈进一步，该车顶部装配太阳能电池板，通过自身发电产生动力，多余电量可储存于大容量锂电池中。利用先进的环境识别和聚光透镜系统，该车还可以根据太阳升落位置对太阳光线射入进行角度调节，最大程度上确保电池板吸收太阳光。

汽车业专家表示，各大厂商主推混合动力和纯电动汽车，抓住了现代社会对绿色交通工具的需求，这是未来的主流趋势之一。特别是电动汽车有着零排放、噪声小、加速快等优点，同时其价格则呈明显下降趋势，目前虽仍比普通汽车贵，但从长期汽油及电力消耗对比来看，或许更加实惠。

在本届车展上，车辆与智能手机连接几乎成为首发车基本配置，智能化的设计让汽车变得更“聪明”。奔驰、沃尔沃和法拉利等公司都推出搭载Car-Play车载操作系统的车型。据苹果公司介绍，该系统实际上是利用苹果iOS手机操作系统搭建起的车主、汽车与手机间的互动平台。只要连接iPhone手机，其功能界面及程序就会出现在车载屏幕上。车主通过语音、车载触摸屏幕，或点击相应按钮，便可享受语音通话、短信发送、问路导航、影音娱乐等全部智能手机的服务功能。

目前，安卓系统“对接”汽车的工作也在推进，智能手机与汽车制造相互融合的趋势十分明显。有汽车业专家预计，汽车未来将成为最大的数字化移动装备，移动通信技术如何走进汽车驾驶领域，已成为各大厂商共同面临的课题。

令人欣喜的是，中国厂商也未缺席本届车展。来自中国的观致汽车是第二次参展，推出其全球首发车，并高调打出“（安全性）同级最佳”的推广语。同样来自中国的福路ET电动车，是目前世界上最小的电动汽车之一，包含电池重量仅620公斤，最高可实现持续驾驶110公里。一位瑞士汽车商表示，这款汽车在众多电动汽车中具备价格优势，可成为十分优秀的城市代步工具，他已与中国厂商达成合作销售意向，在瑞士市场引进该款汽车。

在国际顶级5大车展中，日内瓦车展的场地规模可能最小，但却因每年最早举行而被国际汽车业视为观察一年汽车业技术及市场动向的前哨，各大厂商更愿意在日内瓦车展上展示其最新产品。本届车展亦不例外，再度成为今年全球汽车业发展的“潮流风向标”。