西安铁路局安康工务段巴山工务车间位于巴山深处，管内82％是桥梁隧道，集中了襄渝线最长的隧道、最高的钢梁桥、最小的曲线半径、最大的坡度、最高的海拔……。如此艰苦的环境，却孕育出最美的“巴山精神”和最美基层老政工——工务车间党总支书记夏传康。

2006年，夏传康第一次来到巴山，成为这个大山深处工务车间的“当家人”。他说，做“家长”重在管“小”事儿。每个工区的伙食好不好，大师傅做饭怎么样，他都要亲自吃一口；每到供暖季，他都要挨个儿看看管道漏不漏水，亲自摸摸每组暖气片热不热。

夏传康的手机上记载着每个职工的兴趣爱好，出生日期及家庭情况。每当职工过生日，他都会发短信祝贺。

多年来，夏传康带领党支部一班人，始终做到职工思想动态、家庭情况、性格特点、业务状况、婚恋情况等“五清楚”，坚持职工家庭出险必慰问、职工间发生矛盾必调解、职工成长进步必关心等“十必须”。夏传康鼓励职工敞开心扉指出管理中的问题，探索开展情绪管理和心理按摩。“事儿都不大，可一件件小事不解决，就会形成影响安全生产的大事。”夏传康善于倾听。

巴山工务车间管内地质环境和线路设备极为复杂，夏传康带领支部一班人，发扬“艰苦奋斗、无私奉献、务实创新”的“巴山精神”，以顽强意志和敬业奉献精神，使设备质量合格率和优良率均达到了100%。

2009年，襄渝二线开通后，全长10658米的新大巴山隧道养护标准等级高、维修难度大，夏传康和支部一班人带领党员技术骨干，硬是把这段线路养护成了扣件无松动、轨距无出分、曲线无超限的“三无”线路。

多年来，针对山区隧道维修精度高的实际，夏传康组织巴山线路工区工长王庭虎带头组成技术攻关组，积极探索，不断提高线路维修质量和效率。夏传康还带领巴山职工创造性推出“工厂化”单元修、一日标准化作业、“第三方查看分析”等专业维修方法，养护的设备全部达到“不返修、一遍过”，合格率和优良率均为100％，车间创造出36年无责任行车事故的骄人业绩。