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上一版3  4下一版 2014年1月27日 星期 放大 缩小 默认
济南铁路局:“零利润”套餐吃出“家的味道”
本报记者 刘 成
青岛高铁餐饮管理公司生产车间里,员工正在生产“零利润”套餐。
本报记者 刘 成摄
记者在D334次列车上,看到每份15元的“零利润”套餐得到旅客们的广泛好评。 本报记者 单保江摄

“家的味道,家的感觉。”今年春运,济南铁路局在其38对高铁和动车上,推出了15元的“零利润”套餐,套餐盒压膜上印制的这句话让人格外亲切。

“零利润”的套餐是怎样做出来的?1月21日,记者来到济铁旅服青岛高铁餐饮管理公司,穿上白大褂、戴上消毒发网、口罩、鞋套,经过360度风淋室“洗礼”和紫外线照射后,才进入可谓一尘不染的生产车间。从观察胡萝卜清洗,到大米饭蒸煮,到饭菜分盒,一直到成品车间,终于见到了这种套餐:三个素菜、两个翅根和一大格米饭。“这是在原三个素菜组成的15元‘什锦套餐’基础上改进的,菜和米的分量都比平常增加了20%,这种套餐我们确实是‘零利润’。”山东济铁旅行服务公司党委书记张永刚对记者说,“加上继续保留的‘什锦套餐’,春运期间,15元套餐比率将保持在50%至70%。”

套餐的价格是怎么降下来的?

“我们从采购到销售,各个环节都精打细算,已经形成了一套完整的成本控制体系。”张永刚告诉记者,“我们全部原料和商品都实行公开招标,而且选择的都是名优产品,仅此一项总成本就比过去降低30%之多。”

销售环节更是从过去的每天都有报废套餐,到现在的自然消耗率为零。青岛高铁餐饮公司乘务部部长蒋娜娜告诉记者:“我们根据往年每天的销售数据,做出了曲线分析,每趟车提前报送套餐计划,今年我们没有报废过一盒套餐。”

控制了成本,套餐质量如何?

在生产车间,记者看到两套大型设备,一套设备是将每盒套餐压膜输送到成品车间;一套设备能将套餐速冷。“第一套设备采用了国内最先进的‘气调技术’,包装机覆膜时,会抽出套餐内空气中的氧气、二氧化碳等粒子,充溢氮气保证食物不变质;第二套设备是零下25℃至零下35℃的冷却隧道,迅速将热乎乎的套餐冷却到0℃至5℃。”生产车间主任姜少政告诉记者,“这种工艺加上全程冷链储运,不单使套餐保质期从过去的24小时增加到现在的72小时,而且因为汤汁水分都封存在里面,口感更好。”

“而且我们的食品生产设置了五道关:原料采购、洗礼消毒、精细加工、明细控制、科学检测。”张永刚说,“后四道关的严格程度在生产车间就能感受到,原料采购环节我们一方面设立了追溯和监督机制,一方面设立了‘品控室’,对原料进行抽查式检测,以确保食品原料的安全。”

“零利润”套餐的味道如何?记者品尝了一份套餐,素菜咸淡适中,米饭软硬可口,确实有点“家的味道”。

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