本报北京9月26日讯 记者齐慧报道：今天上午，我国第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路——向莆铁路正式开通运营。南昌与福州间的最快旅行时间将由原来的11小时压缩至3小时12分，南昌与厦门间的最快旅行时间将由原来的17小时压缩至4小时23分。

向莆铁路自南昌西站引出，途经南昌、抚州、三明等地市通往福州，并在福州市永泰县分线通往莆田，运营时速200公里。开通运营初期，安排开行动车组列车18.5对。

经过武夷山、大金湖、玉华洞、青云山、戴云山等沿途名胜的向莆铁路，也被誉为中国最美铁路。为了自然美景，设计单位也下足了功夫。

铁四院向莆铁路设计负责人王海松介绍，环保选线是解决铁路对生态敏感目标影响的最有效手段。铁四院在设计推荐方案时，就避开了所有森林公园、饮用水源一级保护区及绝大部分的生态环境保护目标。对受线路走向及地方设站等因素控制，绕避不开的泰宁世界地质公园的外围生态保护区等，采取不破坏地表景观的隧道穿越、桥梁景观设计、路基绿化植树、站房绿化美化等多种减缓措施，最大程度实现与周边景观协调。