中国与东盟发展阶段相似，双方在基础设施建设、能源、科技、农业等领域的合作潜力巨大，前景广阔

今年是中国与东盟建立战略伙伴关系10周年。10年来，经过双方的共同努力，双方已形成全方位、多层次、宽领域的合作格局。

作为全球发展中国家间的最大自贸区，中国—东盟自贸区涵盖19亿人口，发展势头迅猛，区内贸易额从2002年的548亿美元上升至2012年的4001亿美元，年均增长20%以上。中国已连续4年成为东盟最大的贸易伙伴，而东盟也已超越日本，成为继欧盟和美国后中国在全球的第三大贸易伙伴。

在投资领域，中国企业对东盟投资快速增长，投资领域从传统的建筑行业和工程承包向新能源、制造业、商业服务等领域拓展。目前，中国东盟间的双向投资金额累计已突破1000亿美元大关，东盟成为中国企业在海外投资的第一大市场。中国同时成为缅甸、柬埔寨等东盟国家的最大投资来源国。

不仅如此，中国与东盟国家间文化、教育、旅游和青年等各领域交流也日趋频繁。可以说，现在中国—东盟关系正处于一个全面发展的好时期。但是也应该看到，进一步夯实双边务实合作的基础，还有许多可做的工作。比如，双方还缺乏产业间的整体合作和配套合作，互联互通有待进一步推进。打造中国—东盟经贸合作的升级版，有许多文章值得琢磨。

当前，中国与东盟发展阶段相似，双方在基础设施建设、能源、科技、农业等领域的合作潜力巨大，前景广阔。就基础设施而言，亚洲开发银行估计，2010年到2020年的10年间，东亚地区基建资金需求规模为8万亿美元。这为深化中国与东盟的合作提供了抓手。

经济要发展，基建必先行。而且先行的基建，只有联网成片，才能实现效益和功能的最大化。国际金融危机爆发后，东盟各国同样面临“保增长”与“调结构”的两难困境。对此，一些东盟国家敏锐地开出新“药方”，即扩大投资，加快基础设施建设。例如，泰国政府计划以港口、轨道系统和公路网络等基建为重点，改变物流基础设施的“短板”现象；印尼政府计划在2013年把公共支出提高到GDP的15%。去年在柬埔寨举行的东盟经济部长系列会议提出，希望吸引更多中国企业参与东盟和中国的互联互通建设。未来一段时期，中国东盟间的全方位、深层次战略性的互联互通建设，前景可期。推进中国与东盟间的互联互通建设，将成为驱动双方经贸合作升级的重要引擎。

深化产业合作，促进行业对接，是打造中国东盟经贸合作升级版的另一法宝。随着中国—东盟自贸区《服务贸易协议》第二批具体承诺议定书的签署，双方在服务贸易市场准入和国民待遇方面给予对方优惠待遇，这将加速中国东盟间的经济一体化进程。双方可充分利用相互开放市场的有利条件，积极进行产业合作，打造优势互补的产业链，实现互利共赢。双方行业商协会间的对接，是催化产业合作的良方。

中国与东盟各国友好关系源远流长，拥有广泛的共同利益。互联互通建设和产业合作，将促使双方经贸合作不断升级。