第16版:特别报道 上一版3  
 
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上一版3 2013年5月23日 星期 放大 缩小 默认
与国家同行,我是幸运的
□ 郑昌泓

我是78级的大学生,恰好与改革开放同步。是改革开放改变了我的命运。

我是个造火车的人,对铁路很有感情。和前辈们相比,我并不比他们更聪明更能干,但是我赶上了国家经济社会快速发展、高铁大发展的好时候。有了国家的发展、产业的发展,才有我们企业和我个人的发展。

现在全国都在追求中国梦。在国家富强民族复兴的梦想中,交通运输装备制造业也是非常重要的一部分。在党的十八大报告中,高速铁路与载人航天、探月工程、载人深潜、超级计算机被并列为我国创新型国家建设的重大成果,让我们倍感骄傲。到2012年底,我国高铁运营里程达到9356公里,居世界第一位,这是令人非常自豪的、了不起的成就。

也就是在10年前,说起高铁企业,人们会说日本川崎、德国西门子、法国阿尔斯通。那时候我们也是仰望他们,觉得他们是老师、我们是学生。我们用了不到10年的工夫,就和他们平起平坐了,有的老师也承认现在学生已经超过了老师。和他们相比,我们在管理、试验验证手段上还存在一定的差距,但市场和产品已超过他们,产品性价比更高更有竞争力。在轨道交通快速发展的背景下,我们按照正确的技术路线和突破方向,通过一边坚持自主创新,一边引进消化吸收再创新,快速切入当代世界轨道交通装备发展的技术前沿,产品迅速从相对较低的技术和工艺水平提升到高速、大功率、交流传动等高端领域,改变了我国自主研制的产品相对低端、品质不够稳定的形象。

现在,中国南车已经进入了国际轨道交通装备制造行业前3名,是全球同行不可忽视的竞争者。我参与了这个赶超的过程,很真切地体会到,当个人的发展与国家的发展紧密地联系在一起,就会拥有强大的力量和昂扬的斗志。一个人只要脚踏实地做事,对事业专一,认真负责、不骄不躁,机会就一定会展现在你的面前,梦想也一定会实现。

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