博世公司在成都新厂的竣工，是外企和成都市政府双赢的硕果。造就这一成果的重要原因，是博世和成都市政府对天时、地利和人和三大因素的积极运作。

所谓天时，就是成都市政府和博世公司顺应中央西部大开发战略，积极运用中央给外企向西部迁移的政策优惠。不可否认，即使有中央和地方的优惠政策，外企向西部迁移仍面临诸多挑战，如物流网络、技术力量、交通运输等，西部明显与东部有差距。博世站高望远，看到了发展的大趋势，顺应天时，搭上了西部发展的快车，其发展前景尤为广阔。

所谓地利，博世成都分厂副总经理杨继民描述的就很形象。他说，博世的产品都可以用手推车送给周围的客户。成都经济技术开发区不但已成为中国汽车行业的重要基地，且聚集着丰田、大众等外国汽车巨头的业务延伸。这里有他们的工厂、研发基地，更有物流线等。以防抱死装置等汽车底盘制造为重要业务之一的博世汽车业务板块跟着客户走，向客户靠拢，显而易见可最大限度地扩展自己的地利优势。

最为重要的因素莫过于人和。博世在成都顺利设厂，政府出众的服务意识功不可没。外企不熟悉的手续，政府穿针引线给以指导；外企碰到突发困难，政府为不影响工程进度主动提供临时性紧急措施。博世如多日不与政府联系，相关部门的领导甚至会主动打电话询问有无困难需帮助解决。博世与成都市之间的积极互动，成为博世西进中最值得欣慰的事情。

博世由长三角向成都的成功延伸，正在产生着多赢效果：博世扩展了自己的生产规模，提高了在中国的收入；成都地区又成功地吸引到一家高质量的世界500强企业，提升了汽车产业的配套能力；博世招工雇人，尤其是对熟练高科技人才的吸引力，使出川打工的各类人才有了在家门口干自己满意工作的可能；博世对当地大学项目的捐赠，注重环保的生产模式，都为成都的经济社会发展贡献着自己的力量。应该说，开放的成都，就是要吸引更多像博世这样的高端产业，来成功实施西部大开发的宏大战略，进而实现西部经济核心增长极的发展定位。