当过知青、做过工人、也曾经干过技术，郑昌泓的人生阅历可谓丰富多彩。他，自称是“一个造火车的人”，他对改善国人“出门难”有系统的思考，他带领着中国南车创造了一个又一个奇迹，让“坐地日行万里”的梦想变成现实。

在中国南车工作30多年，郑昌泓深知自主化的技术创新是企业发展的主线和灵魂。为此，他带领中国南车抢抓机遇，提出了“超前谋划、自主创新、系统集成、突破关键”的发展思路。在他和团队的共同努力下，中国南车技术研发和制造水平已达到或接近世界同行业先进水平，研制出了CRH2型系列动车组、世界首创的长大编组卧车动车组，主导了新一代高速列车CRH380A的整车研发制造，并在京沪高铁先导段创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速，成为中国高铁飞速发展的重要见证和引领世界高铁发展的标志。

作为中国南车的“掌门人”，郑昌泓用自己对自主创新的理解与坚持引领着中国南车的创新发展之路。目前，中国南车为国内轨道交通提供了总份额超过50%的各类产品。研制了一大批适应市场和满足用户个性化需求的城轨车辆产品。

如今，创新推动了中国南车持续健康发展，增强了中国南车走出去的实力。经过多年的发展，中国南车营业收入从2000年的101亿元增加到了2012年的904亿元，复合增长率20%。2012年，海外业务板块实现出口收入85.17亿元，较上年增长38.95%，创历年新高。