本报讯 记者周斌报道：4月以来，在昆明铁路局广通车务段青龙寺站专用线20道，每天8辆满载化肥的汽车一字排开，30余名装卸工抓紧将化肥从汽车上卸下，直接装上火车，十分繁忙。该站站长张建宏说，从1月份开始，青龙寺站春耕化肥的发运需求量增大，每天的化肥装车都保持在20车以上，主要发往重庆、广东、湖南、新疆库北等地。当天，该基地将发运化肥14车，共840吨。

眼下，正是春耕季节，化肥等农用物资运输刻不容缓。昆明铁路局克服运力紧张困难，采取多项措施开绿灯，保证春耕物资顺利运达农业生产第一线。据统计，今年一季度，昆明铁路局仅运送化肥一项就达225.2万吨，同比增加4.6万吨，增长2.1%。

云南是全国磷肥、钾肥等肥料的最大生产地。每年春季出省化肥需求量较大，昆明铁路局为提高化肥运输组织效率，优化铁路运能配置，采取绿色通道不断延伸，及时满足货主发运需求等多种措施，保证了春耕物资的运输。

另一方面，昆明铁路局积极提升化肥运输组织效率，加强与地方政府、乡镇供销社、乡村化肥销售点沟通联系，定期组织人员走访周边物资企业、物流单位，了解化肥流向与市场需求，事先做好周密安排。