3月7日下午，十二届全国人大一次会议举行记者会，全国政协副主席、科技部部长万钢回答中外记者提问。同时出席本场记者会的还有王志学代表、孟伟代表、潘建伟委员、闫傲霜代表。

节能减排，从部长做起

到2012年12月，全国有27800多辆新能源汽车，其中80%是公交车。今后新能源汽车仍将以公交推广为主，同时也要推动新能源汽车在私人领域的应用

记者会上，生态保护成为大家关注的热点。万钢乘坐一辆灰蓝色纯电动汽车来到记者会现场，引起了记者们的关注。

被问及乘坐纯电动汽车的感受时，万钢笑答，“科技部有两辆国家支持的电动汽车，一辆是比亚迪的，一辆是首汽的。大家都抢着坐，因为电动汽车每走一公里，就能减少一公里的碳排放。今天我坐这个车来，感觉很不错。”他透露，到2012年12月，全国有27800多辆新能源汽车，其中80%是公交车。今后新能源汽车仍将以公交推广为主，同时也要推动新能源汽车在私人领域的应用。

全国人大代表、北京市科学技术委员会主任闫傲霜表示，北京这样一个特大城市，人口在增长，汽车的保有量也在快速增加。在这样的地理和天气条件下，大气污染也带来了严峻的挑战。北京市人大已经把北京市大气污染防治条例列入2013年的立法计划中，而且已经在网上广泛征集意见。“我们也在全世界范围内筛选各种先进技术和成果，希望能够用于北京的污染防治。”

科技资源，因类制宜配置

对高技术企业采用税收优惠的办法、对中小企业采用科技金融的方法、对新产品采用市场拉动的办法，使技术创新更加适合市场需求，解决资源配置的问题

在回答“十二五”时期我国科技资源配置发生了怎样的变化时，万钢表示，在技术创新领域，我们更加注重市场导向资源配置的作用。“对高技术企业采用税收优惠的办法、对中小企业采用科技金融的方法、对新产品采用市场拉动的办法，使技术创新更加适合市场需求，解决资源配置的问题。”

万钢表示，中央财政的投入更加注重基础研究，注重关键和共性技术的研究，注重农业科学技术的发展，注重环境保护、防灾减灾等人民健康事业的发展。“我们增加了在种业、耕作技术、节水农业等方面的投入，我们的良种覆盖率达到了96%，农业科技的贡献率达到54.2%。”

国家科技重大专项水体污染控制与治理专项技术总师、中国工程院院士孟伟代表补充说，“这些年国家在科技资源配置上已经发生了很大变化。对一些社会公益类院所，国家直接安排定向对口划拨，这些投入针对公益性研究，既有稳定的方向，也有比较超前的研究，对环境保护的工作有很大支撑作用。”

应对挑战，提升原始创新能力

国务院确定的7个发展方向都是新产业，运用的都是新技术，需要大幅度提高原始创新能力

在谈及国际科技合作问题时，万钢表示，“国际科技合作是改革开放30多年来一直持续不断向前推进的。我们目前已经同世界上120多个国家和地区建立了科技合作的关系。”他说，各国政府间不仅有科技项目合作，还有科技对话，比如应对气候变化、粮食危机、环境保护、能源资源瓶颈等问题的挑战，都需要各国科学家紧密合作。

万钢同时表示，“国务院确定的7个发展方向，新一代信息技术、新能源、生物技术、新材料、高端装备、环保产业、新能源汽车，都是新产业，运用的都是新技术，需要大幅度提高我们的原始创新能力。要从基础研究、前沿探索、共性关键技术上做起。”

全国政协委员、中国科学院院士潘建伟补充说，“在科学研究中，信息交流非常重要。以量子信息技术为例，我们通过国际合作，经过近10年的努力，已经走到了国际前列。我们现在有一个计划，在2016年左右，准备以我国为主导发射一颗量子科学实验卫星，希望能够构建比如说从北京到维也纳之间的量子通讯网络。要做这样一件事情，没有国际合作是不行的。”