浙江、江苏、安徽从18日开始降下蛇年首场雨雪。浙北出现中到大雪，局部大到暴雪；江苏省自北向南先雨后雪，其中沿江和江淮之间阴有雨夹雪转中到大雪，局部暴雪。安徽淮河以南出现大雪到暴雪。交通运输、铁路、电力等系统启动应急预案，广大干部职工全力以赴战风雪，保障运输、供电畅通。

交通部门——

力保道路安全畅通

本报北京2月19日讯 记者冯其予从交通运输部获悉：18日夜间南方地区受雨雪恶劣天气影响，部分高速公路短时封闭，对春运交通运输带来不利影响。目前，当地运输管理部门针对雪后冰冻天气继续做好运输行业安全管理工作，确保道路运输市场秩序稳定。

江苏各地运管部门密切关注天气变化及高速公路路况情况，及时通过网络平台、短信群发、电话通知等方式，将相关情况告知道路运输企业。要求属地运管部门认真做好辖区范围内危险品运输企业提醒通知工作。

客运方面，今天因大雪影响高速公路通行，公路客运班车正常发班受到影响，为保障旅客出行，江苏各地一方面积极关注对方客运站来苏班车运行情况；另一方面在保障安全的前提下，根据高速公路通行情况，及时组织加班、顶班工作。目前，常州、苏州各客运站班车发班情况已逐渐恢复。

上海铁路局——

“我们以雪为令”

本报记者 李治国 通讯员 胡 健

2月18日夜，华东地区突降暴雪，受暴雪影响，上海铁路局管辖内的京沪、沪宁、合武、合宁、合蚌、沪杭高铁降速运行，部分列车停运，给钢铁大动脉带来严峻考验。

关键时刻，上海铁路局数万干部职工以雪为令，全力以赴战风雪，众志成城保畅通，在万里铁道线上谱写了一曲和谐春运的赞歌。

18日晚上，安徽、江苏、上海等地雪越下越大。雪情就是命令。休班的铁路干部职工纷纷从家里赶到单位，参加到扫雪战役中。道岔是铁路运输的关键设备，一旦雪后上冻，将导致道岔无法转向，影响安全使用。19日凌晨2点，一直在南京南站外待命的南京桥工段南京南工区工长张方开接到高铁上已经没有列车开行的“天窗点”命令后，带领16名职工直奔站内道岔，逐一清除道岔上的积雪。一束束的探照灯光中，鹅毛大雪上下飞舞，地上的雪越积越厚，他们不得不来回重复着道岔除雪工作……

为了应对客运高峰，上海铁路局客运与运输部门紧急行动起来，努力疏散旅客。上海站、上海虹桥站、南京站、南京南站、合肥站工作人员纷纷赶到车站，全力做好候车旅客服务和乘车车票的改签和退票工作。

天亮后，雪渐渐停了下来。熬了一个通宵的上海铁路局应急指挥中心人员继续与皖苏沪浙各铁路车务、机务、电务、工务、车辆单位保持密切联系，检查线路，除雪打冰，尽快恢复铁路运行。

下午4时许，沪杭高铁、沪宁高铁、合蚌高铁先后恢复常速运行，京沪高铁绝大部分区段恢复常速运行。

安徽电网——

五千员工奋战一线

本报合肥2月19日电 记者白海星、通讯员陈巍巍报道：2月18日下午至19日凌晨，安徽省普降大到暴雪，部分地区积雪厚度达30厘米，输电线路覆雪、覆冰现象严重。安徽省有1152个配电台区累计14.9万户因灾停电。5700多名供电抢修员工奋战在一线，截至19日14:30，安徽电网主网运行平稳，1083个配电台区累计14.1万户已恢复供电，尚有69个配电台区8900户仍在继续紧张抢修中，预计将于20:00全部恢复送电。

受强冷空气影响，安徽省气温普遍下降8℃左右，大部分地区的最低气温都跌到了零摄氏度以下。18日晚，全省最大用电负荷1759万千瓦，较前日激增204万千瓦。目前，全省发电机组运行平稳，总发电能力1950万千瓦以上，各电厂储煤充足达到253万吨，可用天数超过20天。