地处湖北“武汉—襄阳—十堰千里汽车走廊”，再生资源丰富；加上以金洋公司为代表的一批企业的推动，使得谷城拥有发展循环经济的基础和优势。

襄阳金耐特机械有限公司在十堰至武汉千里汽车走廊收购废旧汽车铸件，直接进入中频炉冶炼后，重新生产汽车铸件，已形成年产22万吨的生产能力，大大降低了能源和制造业的成本。

凯迪电力投资3.02亿元，在建的生物质发电厂主体工程已完工。

湖北省供销社也加入进来。出资12.5亿元，与谷城县共同打造湖北“城市矿产”资源综合利用谷城工业园区，将其建设成为鄂西北最有竞争力的循环经济园区，构建集物流配送、加工分拣、报废拆解、废危处理、再生利用为一体的再生资源回收利用网络体系。

湖北省环保厅独家授权谷城国家城市矿产基地骨干企业在“1+8”城市圈内构筑城市废铅蓄电池收集网络，打造收购半径为500公里的废电池绿色收集通道和安全处置基地。

如今，湖北谷城县以发展循环经济为抓手，做大做强汽车零部件、再生资源、轻工食品饮料等六大百亿产业，全力推进10平方公里的“国家城市矿产示范基地”建设，打造中国一流、全省惟一的循环经济园区。

连日来，记者走马谷城,充分认识到这个中部县城依“循环经济”进行产业布局的发展之妙。地处湖北“武汉—襄阳—十堰千里汽车走廊”，再生资源丰富；加上以金洋公司为代表的一批企业的推动，使得谷城拥有发展循环经济的基础和优势，可谓“天时地利人和”。从废旧蓄电池开发利用入手，逐步拓展到废旧汽车及其配件、废旧铝材、废旧塑料等，一个清晰的再生资源利用大循环系统逐渐成形。

如今，和循环经济相关的“国牌”谷城就夺得了七个：“国家城市矿产示范基地”、“国家可持续发展实验区”、“国家节能与环保产业基地”、“国家绿色能源县”、“国家级星火技术密集区”、“全国科技进步先进县”和“全国生态林业大县”。

谷城县委书记艾文金告诉记者，2012年的《湖北省政府工作报告》提出：推进谷城再生资源国家“城市矿产”示范基地建设。一个县里专项工作写入省政府工作报告，全省少见！正在建设中的谷城循环经济产业园按产业分为再生铅、再生铝、再生钢铁三大产业区；将支持金洋冶金、三环车桥、三环锻造、骆驼蓄电池冲刺百亿元企业；面向全国，特别是中西部地区建立高效、快捷的废旧金属回收网络。

“不仅仅要吃掉省内和襄阳市的再生资源，还要辐射到西安、重庆、郑州等城市，建成后园区总产值有望冲击1000亿元。”谷城县长龙小红说，全面建成后，谷城一年将吃掉280万吨再生资源，利用率达80%至90%。