军旅人生

盛建忠，南京军区某陆航旅参谋长，也是全军陆航部队少有的硕士特级飞行员，被誉为能打仗、打胜仗的“铁血参谋长”。从一无教材、二无经验的训练空白点，到全军第一飞、第一打、第一次参加联合作战演习，不到300天时间，盛建忠和他的战友们驾驭直－10武装直升机，为我军陆航创造了奇迹。中国直升机设计研究所总设计师、直－10总设计师吴希明对盛建忠赞赏有加，“飞机是设计出来的，更是飞出来的、打出来的。有一批像盛建忠这样优秀的指挥员，我们有信心有能力造出更先进的战机”。

2010年底的一天，南京军区某陆航旅首批迎来了我国自主研制的第一代武装直升机——直－10。而当参谋长盛建忠迫不及待坐进驾驶舱时，意外发生了：飞机门打不开、人出不来了，把这位能飞9种机型的特级飞行员憋得满脸通红。

直－10武装直升机，外形和性能都颠覆了传统意义上的武装直升机，并列式驾驶舱变成了纵列式，驾驶舱里的仪表盘变成了计算机屏幕……不仅如此，武器系统的战斗编成、各种环境下的作战运用，也都是“空白”。“价值几个亿的新型飞机，第一个交付到我们手上，我们只有以最快速度驾驭它，才能不辜负上级首长的信任和陆航部队的期望。”作为参谋长，盛建忠当仁不让第一个投入直－10训练。

训练中，盛建忠发现一些飞行员卸下价值几百万元的战斗头盔，重新戴起老战机的耳机。问起原因，都说头盔太重了，很不适应。信息化高度集成、实现看哪打哪的新一代战斗头盔要发挥作用，必须适应新装备，向老观念说再见。在盛建忠的监督下，飞行员们很快确立了新的训练标准。

直－10飞到多高，才能既保护自己又发挥最大作战效能？说明书只是给了一个概略数据。盛建忠说，未来打仗，“大概”是不行的，必须精准掌握飞机性能，才能实现精确打击。他向高难训练发起挑战，不到3个月，就带领人员探索总结出全军第一套《直－10武装直升机飞行驾驶手册》，首批20名改装飞行员成功转型。

当大家还沉浸在喝彩声中时，盛建忠已经盯上了新的目标：直－10的一个重要优势是，可以打导弹、航炮、火箭炮，火力强大，一定要让这么好的武器系统尽快发挥威力。

2011年5月4日，皖东某地，合成演习。盛建忠登上直－10，战机骑着树梢进入攻击区域，航炮、火箭弹、导弹“霹雳火”呼啸喷发，顷刻间，目标灰飞烟灭。4种弹药、6种射击方式在实弹射击中一一得到检验，100％命中目标。直－10第一仗，打得真漂亮！然而，演习结果却令人大跌眼镜：直－10助攻的红方战败了。

这是为何？演习导演部复盘点评，红方失利的主要责任是陆航机群与地面部队协同不力，过早暴露了作战意图。点评结果令盛建忠醍醐灌顶：不融入联合作战大体系，不能准确定位直－10在未来战争中扮演的角色，再尖端的武器装备也难有作为，甚至可能添乱。

在盛建忠的倡导下，陆航旅深入改进直－10训练模式，打出了一套漂亮的组合拳。他们结合全军数据链联试，组织多军兵种综合组网与态势共享；开展多手段临机协同与联合打击研练；结合任务开展多方式精确控制与联合保障演练；组织与地面炮兵互为条件的照射引导射击，开创了陆航射击训练先河；研究如何对炮兵打不着、打不上，空军不好打的反斜面目标实施抵近射击；与海军联合打击海上运动目标、与空军态势共享协同作战、与炮兵联合火力打击评估、与装甲部队和合成指挥所临机战场协同……从单纯的实弹射击到带战术背景的攻击射击，从双机攻击射击到四机平飞攻击射击，再到战斗头盔随动射击，在盛建忠和战友们手中，直－10初步实现了成建制执行任务能力。

铁翼飞旋，新年开训。数分钟内，陆航旅60多架直升机腾空而起，一场信息化条件下大机群参加的合成演习拉开战幕。空中格斗、平飞快打、联合突击……盛建忠运用信息系统指挥直－10机群，以迅猛火力掩护运输机群实施空降突击、夺占要地。如今，直－10武装直升机已融入联合作战大体系，成为我军基于信息系统的体系作战中一支新型主战突击力量。