在北京市顺义区，一座庞大的建筑格外吸引人们的眼球。有人说它的外形类似于赛车的方向盘，也有人认为它更像一辆整车，而这就是北京汽车集团的研发基地，在这里，北汽人的自主品牌高端轿车的梦想开始转变为现实。与北汽集团的步调一致，北京现代在成立10周年后的今天，也已经从最初的标准工厂逐步蜕变为本土化的研发与创新基地，开辟了一条技术发展之路。

在北京现代技术中心本部长陈桂祥的脑海中，2002年北京现代进入中国市场时的情况还历历在目。“当时主要是复制韩方的生产模式，因此，北京现代充其量只能算是一个标准工厂，一直到2006年北京现代技术中心成立，北京现代才跨出了技术本土化的第一步。”陈桂祥说，“围绕‘中国本土化的研发主题’，技术中心从创建伊始就不断向韩方取经来配合生产线生产，通过一个个小项目的开发，不断累积着技术本土化的实力。”

技术中心自成立之初就开始积极地扩充和储备人才，6年来已从最初的140余人发展到今天的210余人，其中包括长期专家、海归硕士、高级工程师等。“这些优秀人才通过强强联合，形成了技术中心合理高效的研发团队，成为了北京现代自主研发的‘心脏’。”陈桂祥说。

以人才为基石，北京现代朝着本土化研发之路稳步前进，通过扎实严谨的实验认证和本土化改造铸造着现代品质。2009年，北京现代开始实施创造性品质工程，现已基本实现“产品品质进入全球第三，品牌认知度进入全球第五”的目标。

北京现代在做好产品品质的同时，还将目光投向了自主改款和自主品牌车型，开始了一条探索自主品牌的道路。

“这也是北京现代技术中心工作中最重要的一环。”陈桂祥用“4+2”概括了技术中心的职能，“所谓4就是我们现在可以做全新车型开发、年度车型开发、改进车型开发和零部件兑换验证，然后从质量改善和成本最优这两大核心入手，持续不断对产品进行质量改善，实现成本最优化，以此来满足市场和消费者的需求。”据介绍，北京现代近年来对现有车型做了改款，延长了产品生命周期，去年还推出了自主品牌车型“首望”，创新开发了新能源产品，顺应了当前汽车工业发展的趋势。

现代品质赢得众人口碑的同时，自主品牌车型的研发也拓宽了北京现代的发展领域，进一步提升了北京现代的品牌形象。未来，北京现代将开始自主品牌全新整改汽车的开发，从而在自主品牌研发的道路上迈出跨越性的一步。

陈桂祥为技术中心的未来勾勒出了一幅清晰的发展蓝图，而这张蓝图上的三大“法宝”就是提高能力建设、优化研发体系、完善人才建设。在能力建设方面，技术中心二期工程将于2013年8月完成，届时北京现代的研发能力将获得大幅提升，这无疑将进一步推动北京现代的技术发展；在研发体系方面，即将成立的新能源部以及动力组成技术部将进一步优化研发平台和模块；在最为关键的人才建设方面，北京现代的研发队伍将在2015年扩充到600人，以充分保障北京现代对研发人才的需求。

随着车型结构的不断完善优化，随着对中高级车市场的持续开拓，手握三大“法宝”的北京现代在技术研发之路上将走得更为坚实、稳定，并逐步实现从以品质为导向的经营模式向以品牌建设为导向的经营模式过渡。

不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。技术发展之路浓缩了北京现代10年发展的历程，显示了北京现代对品质和创新的执著。坚持现代品质，铸造现代品牌，北京现代在下一个10年会开拓出更加广阔的空间。